Elbilar är alltid bättre för klimatet med lägre utsläpp än motsvarande modell med förbränningsmotor. Det slår en ny analys från University of Michigan fast.
Siffrorna baseras på den amerikanska energimixen som kan ha högre koldioxidutsläpp än Sveriges. Analysen tar hänsyn till utsläppen från tillverkning och körning till skrotning och återvinning.
Allra störst utsläpp i analysen har en pickup med enbart förbränningsmotor. Andra biltyper och bränslen i analysen jämförs sedan med bensinpickupen.
Att byta till en pickup med hybridteknik sänker utsläppen med 23 procent, och att byta till en eldriven pickup kapar utsläppen med 75 procent.
I vissa andra uträkningar har laddhybrider kritiserats för att ha höga utsläpp i praktiken. Men i den här analysen förväntas de sänka utsläppen rejält jämfört med bilar utan hybridteknik – så länge de laddas så ofta som möjligt.
Små elbilar har de lägsta utsläppen i analysen. Men även en mellanstor elsuv har betydligt lägre utsläpp totalt sett än en lika stor modell med bensinmotor.
