En verkstadskedja i Stockholm har anmält Nissans svenska generalimportör till Konkurrensverket. Det rapporterar tidningen Motorbranschen.
Anledningen är en strid mellan företaget Min bil och Nissan som gäller en komponent till högspänningsbatteriet på en Nissan Leaf, och som Min bil vill köpa.
Originaldelen ska användas för att reparera elbilen på kundens bekostnad. Bilen omfattas inte längre av någon garanti.
Mickael Persson som är vd för Min bil oroar sig nu för att generalagenterna kan bestämma vilka verkstäder som får köpa delar. Det hotar konkurrensen, enligt honom, och är särskilt viktigt när en verkstad vill reparera ett dyrt batteri i stället för att behöva kassera hela batteriet.
– Vi ifrågasätter självklart inte att arbete med högvoltsbatterier kräver rätt utbildning, utrustning och säkerhetsrutiner. Däremot ifrågasätter vi om en biltillverkare genom egna interna regler kan begränsa tillgången till originalreservdelar och därigenom styra vilka verkstäder som får utföra kundbetalda reparationer, säger han till tidningen.
Konkurrensverket uppger för Vi Bilägare att myndigheten ännu inte påbörjat någon granskning. Ärendet kom in under måndagen och hanteras än så länge som ett fristående klagomål, vilket innebär att något ärende ännu inte har öppnats.
Vi Bilägare har sökt svenska Nissan för en kommentar.
