Kör med släckta bakljus – men många bilägare har ingen koll

Många nya bilar sätter inte på bakljusen i dagsljus, åtminstone inte i bilens autoläge. Men att köra med släckta lampor äventyrar synligheten och därmed även säkerheten.

Det visar en ny studie från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) som kombinerat ett fältexperiment med 850 förbipasserande fordon, en enkätstudie som 9 282 personer med körkort svarat på och en observationsstudie med 794 passerande bilar.

I studien körde fyra av fem bilförare, 82 procent, med släckta bakljus. Värre är att tre av fyra, 76 procent, trodde att bakljusen var tända i dagsljus.

– En stor majoritet tror att det är på ett visst sätt, men i själva verket är det precis tvärt om. Fyra av tio vet inte heller vad lagen egentligen innebär, sammanfattar Björn Lidestam, senior forskare, som genomfört studien.

Att tända bakljusen är kopplat till bättre synlighet, högre trafiksäkerhet och att det blir lättare för andra att avgöra om bilen är igång eller inte. Studien visar också att bilister håller större avstånd när de kör förbi en parkerad bil som har tända ljus än med släckta.

VTI rekommenderar nu att reglerna görs om för att bakljusen ska vara tända även dagtid.

– Skillnaden är signifikant och kan innebära skillnaden mellan tillbud och olycka, mellan liv och död, om föraren plötsligt svänger ut eller ett barn hoppar ut ur baksätet. Kort sagt pekar allt på att det är bra med tända baklysen och dåligt med släckta, säger Björn Lidestam.