Hyundai Inster 2025: Räckvidd, design och utrustning

Hyundais nya budgetelbil ger sig in i den minsta storleksklassen. Den lockar med hyfsad räckvidd och relativt snabb laddning.

Tidigare i år visade Hyundai upp budgetbilen Casper. När den nu presenteras i eldrivet utförande byter den namn till Inster.

Det rör sig om en kompakt elbil som bara mäter 3,83 meter på längden – 25 centimeter kortare än en Volkswagen Polo.

Två versioner erbjuds: en med 97 hästkrafter och 42 kWh-batteri med en räckvidd på 30 mil, och en med 115 hk, 49 kWh-batteri och 35,5 mils räckvidd.

Inredningen ser relativt ombonad ut med en liggande pekskärm, men många av funktionerna styrs med fysiska knappar både på instrumentpanelen och i ratten. Skjutbart baksäte ger en lastvolym på 280–351 liter.

Jämfört med andra konkurrenter i samma klass får Hyundai Inster högre laddeffekt. Den ligger på 120 kW vid en snabbladdare. Motsvarande siffra i Citroën ë-C3 är 100 kW.

Hyundai Inster får även batteriuppvärmning, värmepump och V2L-teknik för att kunna leverera strömt till andra prylar.

Pris och lanseringsdatum för den svenska marknaden är inte bestämt. En tuffare ”Inster Cross” ska presenteras senare.