För första gången på sex kvartal sålde General Motors fler bilar än japanska konkurrenten Toyota, som i fjol knep platsen som världens största biltillverkare.
Under årets andra kvartal uppgick den amerikanska bilkoncernens försäljning till 2,49 miljoner bilar, marginellt fler än Toyota, vars försäljning stannade på 2,48 miljoner. Därefter följer Volkswagen, som under andra kvartalet sålde 2,39 miljoner fordon.
Räknat över årets första sex månader sålde Toyota 4,91 miljoner bilar, en minskning med 1,2 procent jämfört med samma period 2012. Men trots tappet är siffran större än General Motors, som sålde 4,85 miljoner bilar. GM kan dock glädjas åt att försäljningen ökade med fyra procent under perioden.
Volkswagen, som har målsättningen att bli världens största biltillverkare 2018, ökade dock mest under första halvåret, plus 5,5 procent till totalt 4,7 miljoner sålda bilar.
Historiskt sett var General Motors världens största biltillverkare under sju decennier, först 2008 lyckades Toyota köra om. 2011 drabbades dock Toyota av naturkatastrofer i Japan och Thailand och tappade förstaplatsen till GM, men återvann den året därpå.
Diskutera: Vilken tillverkare säljer flest bilar år 2020?
Mazdas första elbil på marknaden blir en crossover, designen är snarlik den på modell CX-30. Elbilen kommer att heta MX-30, bli drygt 4,4 meter lång och ska drivas av ett batteri på 35,5 kWh.
Det ska ge en räckvidd på cirka 20 mil. Bakdörrarna är hängda i bakkant och kallas för ”freestyle”-dörrar. Till Europa kommer bilen i september nästa år och priserna börjar strax under 350 000 kr.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja, tänk vad lite statligt understöd kan göra!
(Sånt där som folket på Saab inte ens kunde drömma om.)
Ja Gm vet hur em slipsten skall dras. Bra jobbat Gm.
Ja, bra jobbat GM ! Statligt understöd räddar inget företag, däremot produkter som kunderna vill ha.
Hehe, jag har iaf spytt färdigt över GM nu. Dock så kommer jag aldrig lägga pengar på en GM-produkt whatsoever och där inkluderar jag kanske även PSA om de fortsätter att samarbeta och kanske tom bildar allians med Generalen...
Vissa jävla principer måste man ha.
General Motors är en Fantastisk biltillverkare. Låga driftskostnader. Bästa säkerhetstestena av alla bilar i världen. Enda biltillverkaren värd namnet som man vågar köpa bil av idag. Superb kvalitet.
Två "giganter" som tävlar om att tillverka mest av sämst skräp i världen. Inte illa! (Fast där var jag elak - Toyota lirar ju i en helt annan division än GM.)
Lars58 skriver: "Ja, bra jobbat GM ! Statligt understöd räddar inget företag, däremot produkter som kunderna vill ha."
Öhh, räddade inte den amerikanska staten GM? Hallå? Den amerikanska staten gick in som majoritetsägare och räddade GM när finanskrisen helt höll på att sänka företaget. Ringer det någon liten klocka, Lars? Och "produkter som kunderna vill ha" efter vad som stod i föregående mening? Och vilka kunder? De utan eller de med hjärna?
Och "Havsfidran" lyckas med konststycket att skriva en saga av eländet. Inte illa, det heller!
En saga Full av Ironi, kapten
Ok, jag var inte riktigt säker. Du är därmed fri från "all charges"!
Visserligen tycker jag det är Maffigt med stora amerikanska bilar med stora motorer. Men det ska ju mycket mer till för att det ska vara kvalite på bilarna också.
Läsförståelse Kapten!
"Statligt understöd räddar inget företag, däremot produkter som kunderna vill ha"
Betyder: Understöd hjälper inte ett företag långsiktigt om man inte har produkter som säljer.
Dina övriga kommentarer inte värda att besvara.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.