Nästa artikel
Folkvagn med plats för mycket folk
Nyheter

Folkvagn med plats för mycket folk

Publicerad 15 januari 2013 (uppdaterad 15 januari 2013)
Konceptet Volkswagen CrossBlue har visats officiellt. Med dess längd på fem meter ryms förutom sju sittplatser också två elmotorer.

Bilen som igår var känd endast genom en skiss har nu setts officiellt på bilsalongen i Detroit. Konceptet Volkswagen CrossBlue ska presentera en ny generation suvar, och riktar sig främst till USA och Canada.

CrossBlue, som är byggd på Volkswagens MQB-plattform, är en riktig bjässe. På längden mäter den 499 cm vilket gör den 19 cm längre än Volkswagens nuvarande största suv Touareg. Bredden är nära 202 cm och höjden 173 cm.

Sin storlek till trots hävdar Volkswagen att den ska kunna klara sig på 2,1 liter diesel per 100 km.

För drivningen står nämligen dels en fyrcylindrig 190 hk stark turbodieselmotor som kopplad till en 6-växlad DSG-växellåda driver framhjulen men också två elmotorer på 55 hk och 115 hk. Den förstnämnda hjälper till med framhjulen och den starkare snurrar på bakhjulen. Den sammanlagda kraften blir 306 hk, med ett vridmoment på 700 Nm.

0-100 km/tim ska kunna avverkas på 7,5 sekunder och Volkswagen hävdar också att bilen ska kunna rulla max 3,3 mil, i upp till 120 km/tim på enbart eldrift.

CrossBlue har flera körlägen som aktiverar kombinationen av motorer på olika sätt. Till exempel finns ett offroad-läge, aktiverat genom en knapptryckning, som gör att alla motorer är igång. Men om laddningen är dålig jobbar då den främre elmotorn enbart som en generator för att ladda batterierna.

Konceptbilen har sex individuella sittplatser men en produktionsklar bil skulle vara utrustad med en soffa som bidrar med en extra plats. Upp till tolv krockkuddar finns i CrossBlue.

Bilen beskrivs av Volkswagen vara rymlig som en minivan invändigt men med ett ”maskulint” suv-utseende utvändigt.

Än är det inte säkert om eller när konceptet går i produktion.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen CrossBlue?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2013-01-17 13:30
Hackenbush

Vad gissar ni på för pris?
VW Touareg V6 Tdi kostar Cirkapris: 475000
CrossBlue kommer väl knappast att vara billigare.
Jag gissar på minst 550.000 för denna om den skulle säljas i Sverige.

#m • Uppdaterat: 2013-01-18 04:08
Roy J

Haizi är en registrerad medlem som skrivit två kommentarer på japanska (tror jag).
Jag har ingen som helst möjlighet att ta bort honom(?).
Däremot kan jag radera kommentarerna.
Jag låter dock den senaste vara kvar så att ni ska se vad jag menar.

#n • Uppdaterat: 2013-01-18 08:33
Hackenbush

Haiziz kommentar är oläslig och med tanke på de ljusblåa fälten som var ganska många så säger jag "spam"
Jag raderade kommentaren.

#o • Uppdaterat: 2013-01-18 16:17
KaptenOberkommando

Mest för ordningens skull: Är Hackenbush och Roy utsedda att vara några slags "extramoderatorer"? Finns det fler i så fall?

#p • Uppdaterat: 2013-01-18 16:19
Hackenbush

Har detta gått dig näsan förbi Kapten?
Jag, Roy och saabnisse är extra-moderatorer för närvarande.
Fredrik Diits frågade oss och vi accepterade alla tre.

#r • Uppdaterat: 2013-01-18 17:15
Hackenbush

För närvarande är att det är lite på prov. Det är inte säkert att det blir permanent.

#s • Uppdaterat: 2013-01-18 17:55
Roy J

I forumet under "Webbplatsen Vibilagare.se" finns en spalt kallad "Modereringsfrågor" där man lämpligen skriver sina synpunkter.

Vi moderatorer har för övrigt inga redigeringsmöjligheter här ute i artikelkommentarerna, utan kan endast kommentera och radera.
I forumet kan vi även redigera och där syns det under våra signaturbilder (avatarer) att vi är moderatorer.

//Roy, här har jag redigerat din kommentar bara för att visa. /Hackenbush

#t • Uppdaterat: 2013-01-18 18:00
Hackenbush

Jo Roy, vi kan redigera i artikelkommentarerna men det är tidsbegränsat. En viss tid efter att kommentarerna skrivits så försvinner möjligheten att redigera dem. (vet inte exakt tid)

Kolla ditt inlägg innan detta, jag har redigerat det.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.