Efter åratal av spekulationer och rykten har Ferrari till slut visat upp märkets första helt eldrivna modell. Den heter Ferrari Luce och ska börja levereras i slutet av året.
Ferrari Luce har fyra elmotorer på totalt 1 050 hästkrafter och en toppfart på 310 km/tim. Accelerationen till 100 km/tim går på 2,5 sekunder.
Den officiella räckviddssiffran är 53 mil tack vare ett enormt 122 kWh-batteri som kan snabbladdas med 350 kW. Det ger en tjänstevikt på 2 260 kilo – 700 mer än tvåsitsiga Ferrari 12Cilindri, men bara 90 mer än suven Purosangue.
Bilen beskrivs som Ferraris ”bekvämaste någonsin” med låg ljudnivå, men för den som önskar kan bilen ge ifrån sig ett fejkat motorljud i högtalarna.
Bilen har aktiv fjädring, fyrhjulsstyrning och aktiv momentstyrning för att kunna skräddarsy hur mycket kraft som skickas till hjulen.
Designen har väckt en hel del kritik bland Ferrari-entusiaster och har tagits fram av bland andra Jony Ive som länge jobbade på Apple och har designat många av företagets mest ikoniska prylar.
Prislappen hamnar på motsvarande sex miljoner kronor, men i praktiken lär många bilar säljas betydligt dyrare än så med ett antal kryss i tillvalslistan.
Köparna får dock åtta års garanti på drivlinans komponenter och sju års fri service.
