Flera superbilstillverkare har lagt ned eller skjutit upp sina elbilsplaner. Men Ferrari går vidare och ska lansera en eldriven fyradörrarsmodell under första halvåret 2026. Än så länge heter den bara ”Elettrica”.
Exakt hur den ska se ut är inte officiellt, men nu finns de första tekniska specifikationerna för den eldrivna modellen. Den får 800-voltsteknik och ett batteripaket på 112 kWh som ger en relativt skral räckvidd på 53 mil enligt WLTP-körcykeln. Bilen klarar snabbladdning på 350 kW.
De fyra elmotorerna spinner i en hastighet på upp till 30 000 r/min vilket sticker ut i elbilsvärlden. Tjänstevikten ligger på 2,3 ton.
Bilen har totalt över 1 000 hästkrafter och 0–100 km/tim ska gå på 2,5 sekunder. Även om det förstås är kvickt, är det inte världsbäst. Tesla Model S Plaid klarar sprinten på 2,1 sekunder och kinesiska Yangwang U9 är även den kvickare än Ferrarin.
Dessutom får den en ny typ av motorljud. De ljud som uppstår i bilens drivlina spelas in och förstärks, för att sedan skickas ut i högtalarna. Och den som gillar Ferraris bensinbilar kommer känna igen sig: Elettrica kan simulera olika växlar och motorbromsning med rattpaddlarna.
Men det är bara Ferrarin som faktiskt är en Ferrari, och det kommer räcka för många köpare. Bästa möjliga specifikationer är heller inte bilens fokus, enligt Ferraris utvecklingschef Gianmaria Fulgenzi.
– Det finns vissa elbilar som redan har 2 000 hästkradter. Det är väldigt enkelt att skapa en sådan effekt i en elbil. Men vad känner du när du kör en sådan bil? De är elefanter eftersom du måste ha väldigt stora motorer och ett väldigt stort batteri, säger han till Auto Express.
