Juli blev en något bättre månad på den svenska bilmarknaden än i fjol. Nyregistreringarna ökade med sex procent jämfört med samma månad förra året.
Totalt sett är bilförsäljningen dock svag hittills i år, enligt branschorganisationen Mobility Sweden.
Elbilarna har tagit marknadsandelar i år och den trenden fortsätter. I juli steg elbilsregistreringarna med 29 procent och de står numera för fler än fyra av tio nya bilar.
Även om det är en relativt hög siffra med svenska mått mätt har flera andra nordiska länder kört om Sverige när det gäller elbilar.
”Utvecklingen drivs av flera nya och attraktiva modeller i fler kundsegment, samtidigt som osäkerheten kring fossila drivmedel gör att fler kunder söker bättre kontroll över sina drivmedelskostnader”, skriver Mobility Sweden i ett pressmeddelande.
Under januari till juli har privatköparna stått för 39 procent av alla nyregistreringar. Det är en ökning från 34,5 procent samma period förra året.
– En positiv trend under året är att privatmarknaden återhämtar sig efter flera svaga år, säger Mobility Swedens chefsekonom Sofia Linder.
”Privatmarknaden återhämtar sig efter flera svaga år”
Flera bilmodeller som sålts länge ligger kvar i modelltoppen. Allra populärast är Volvo XC60 följt av Volvo EX/XC40 och Tesla Model Y.
Även om de fått flera uppdateringar är de mest sålda modellerna mellan sex och nio år gamla.
Bland de olika bilmärkena står BYD, Lynk & Co, Xpeng och Zeekr för några av de största ökningarna under januari–juli. Men det går inte bra för alla kinesiska märken: MG rasar med 46 procent.
Bland de större märkena är det MG, Porsche, Subaru och Nissan som tappar mest, men även Audi och Volkswagen visar dystra siffror.
