Flera bilmärken har lanserat nya hybridmodeller den senaste tiden. Senast i raden är Dacia som ska rulla ut märkets senaste hybriddrivlina till fler modeller.
Den större suv-modellen Dacia Bigster har ett nyutvecklat hybridsystem med 155 hästkrafter. Det erbjuds nu även i familjebilen Jogger och ska även komma till Sandero Stepway, men det dröjer till fjärde kvartalet 2026.
”Bilen kan köras helt på el 80 procent av tiden vid stadskörning, enligt Dacia”
Systemet består av en fyrcylindrig bensinmotor på 109 hästkrafter och en elmotor på 50 hk. Växellådan saknar koppling och har fyra växlar för bensinmotorn och två för elmotorn.
Enligt Dacia ska förbrukningen sänkas med tio procent jämfört med det tidigare 140-hästarssystemet i Jogger, och till skillnad från i mildhybrider kan bilen köras helt på el 80 procent av tiden vid stadskörning, enligt Dacia.
Vid sidan av de befintliga modeller visar Dacia också upp en ny, eldriven konceptbil. Den heter Hipster och är bara tre meter lång – som en Toyota IQ.
Trots det har bilen plats för fyra personer. Den är tänkt för stadskörning och beskrivs av Dacia som en billig folkbil. För att spara pengar används förarens mobiltelefon som infotainmentskärm.
Dacia Hipster ska väga en bra bit under ett ton, men hur det blir med säkerheten nämns inte – förutom att bilen har krockkudde för föraren och passageraren.
Dacia beskriver bilen som ett svar på utvecklingen där nya bilar blir allt dyrare, större och tyngre. Enligt Dacia har nya bilar blivit 77 procent dyrare sedan 2010.
Men å andra sidan är Dacia ett av de ”mest skyldiga” märkena till utvecklingen. Den senaste modellen är också märkets största hittills, och på den svenska marknaden har Dacias modeller blivit hela 129 procent dyrare mellan 2010 och 2025, enligt siffror Vi Bilägare tagit fram.
