Det är inte bara bilen i sig som ger upphov till utsläpp – det gör även däcken.
Däcktillverkaren Continental utvecklar nu ett konceptdäck som till 43 procent består av återvunna material. Bland annat används gummi från återvunna däck, återvunnen tallolja och polyestergarn från plastflaskor.
Hur bra däcket presterar när det gäller exempelvis bromssträcka, vattenplaning och kurvgrepp avslöjas inte. Däremot meddelar Continental att rullmotståndet håller högsta klass vilket ger lägre förbrukning och längre räckvidd i en elbil.
Men lågt rullmotstånd är inte alltid av godo. Vi Bilägares tester har visat att det ofta går på tvärs med bromssträckan, som ju är mycket viktigare för säkerheten.
Det lär dröja innan de återvunna däcken börjar säljas. Framför allt behöver tillgången på återvunna material öka rejält, och kostnaden lär också bli högre än för ett konventionellt däck.
