Biltillverkarna som forskar mest

Inte så förvånande att det är de stora bilföretagen som har råd att satsa mest på forskning.

Ja det är duktiga biltillverkarna men hur jag undrar hur många kronor som årligen har satsats på elbilen? ;)
Förlåt,glömde att man bara satsar på sådant som människan vill ha.
Superbilar och projekt som aldrig blir verkliga är givetvis viktigare för mänskligheten. ;)

Att Toyota inte ligger kvar i topp kanske beror på den energi man måste satsa på återbesöken? ;-)

Nej förmodligen lägger de ner väldigt i FoU för att slippa återkallelser i framtiden och det är ju inget fel.

Det är nog något som VW också bör göra. (Och kanske gör?)

Inte bara biltillverkare som underlättar för framtida elbilar ser man här med trådlös laddning av bilen.
http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3779333.ece
Så det är flera som bidrar till forskningen om framtiden för våra bilar inte bara biltillverkare.

Jag kan tänka mig att denna lista varierar mycket över tid. Jag tippar på att FoU finsansieras i projektform, alltså finns det några specifika projekt med stor potential så finansieras detta. Och kommer det fram många intressanta projekt så sväller budgeten. När Toyota utvecklade hybridsystemet så var antagligen deras FoU extra stor och nu när detta är lanserat så minskas budgeten där. Och eftersom VW nu satsar extra mycket pengar så ska det bli intressant att se vad detta innebär i form av nya system om ett antal år.

Man undrar hur Volvo ska klara sig på sikt när man ser vilka otroliga summor de stora drakarna satsar på FoU.

Rustan, jag tror att du har fel. R&D är nog ganska konstant över tid. I alla fall om man som somliga vill ligga i framkant på utvecklingen. Jag har viss erfarenhet från hur det fungerar inom industrin och hur budgetering görs;-)

Däremot finns det företag som skär ner på R&D och de företagen är antingen producenter av produkter som har nått sin peak i livscykeln, eller som här är fallet (inte Toyota, man har många ess i sin rockärm - vänta bara), de som går med rungande förlust. Idag presenterade en stor europeisk bilfabrikant sina omsättningssiffror för Q3. Där skriver man att man just har dragit ner på sin "development". Att man går med förlust vet alla, så det är inte så konstigt. Vilken producenten är, är inte intressant.

F.ö. vore det intressant att få dessa siffror som ett procenttal i förhållande till omsättningen. Undrar var Volvo hamnar då?

Skriv gärna AL, gissar att du har lite insikt i detta

Frågan är också hur mycket utväxling man får för R&D-pengarna. Slängs pengarna i svarta hål typ elbilar eller utvecklas bilarna i andra avseenden? Nån mer som har en känsla att t ex Mazda får mera utväxling i tekniska framsteg än t ex GM. av sina pengar?

AL är en rolig prick, han förnekar sig inte att dra in folk i debatter. Men, det är snällt att han tänker på andras hälsa. Dock har jag inga problem med hjärtat.

Jag har heller inga problem med att tillverkare lägger stora pengar på FoU, det är svårt att överleva om man inte utvecklas, det bevisade gamle Henry Ford...