Västerås eller Skellefteå? Svenska företaget Northvolt funderar just nu på var de ska placera motsvarigheten till Teslas Gigafactory.
Svenska företaget Northvolt har valt ut två finalister för sin planerade storskaliga tillverkning av litiumjonbatterier för elbilar.
Nyetablerade företaget Northvolt, med förre Teslachefen Peter Carlsson i spetsen, ska bygga Europas största batterifabrik i Sverige. 40 kommuner anmälde intresse och i april valdes 10 etableringsorter ut, varav två lokaliserade i Finland. Nu har Northvolt skalat ner antalet kandidater ytterligare och valet står slutligen mellan två svenska städer: Skellefteå i norr och Västerås i Mälardalen.
– Efter en djuplodande analys av tio mycket intressanta alternativ för Northvolts första fabrik har vi efter en samlad bedömning landat i att det finns bäst förutsättningar i dessa två orter. Elektrifiering och lagring av förnybar energi är nyckeln till ett koldioxidneutralt samhälle och vi har mötts av ett fantastiskt engagemang i vår dialog med lokala företrädare i både Skellefteå och Västerås, säger Peter Carlsson, i ett uttalande.
Nu inleds ansökningar om bygglov och en miljöprövning görs parallellt för båda orterna.
Bygget av den 500.000 kvadratmeter stora fabriken inleds nästa år och 2020 levereras de första batterierna till elbilar. Verksamheten beräknas skapa 3.000 arbetstillfällen. Om det blir Skellefteå eller Västerås som blir etableringsort meddelas i höst.
Diskutera: Vilken ort tror du passar bäst för batterifabriken – Skellefteå eller Västerås?
– Efter en djuplodande analys av tio mycket intressanta alternativ för Northvolts första fabrik har vi efter en samlad bedömning landat i att det finns bäst förutsättningar i dessa två orter. Elektrifiering och lagring av förnybar energi är nyckeln till ett koldioxidneutralt samhälle och vi har mötts av ett fantastiskt engagemang i vår dialog med lokala företrädare i både Skellefteå och Västerås, säger Peter Carlsson, i ett uttalande.
Nu inleds ansökningar om bygglov och en miljöprövning görs parallellt för båda orterna.
Bygget av den 500.000 kvadratmeter stora fabriken inleds nästa år och 2020 levereras de första batterierna till elbilar. Verksamheten beräknas skapa 3.000 arbetstillfällen. Om det blir Skellefteå eller Västerås som blir etableringsort meddelas i höst.
Diskutera: Vilken ort tror du passar bäst för batterifabriken – Skellefteå eller Västerås?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fantastiskt att Sveriges beslutfattare äntligen fattat galoppen och gladeligen satsar på framtiden - helt rätt lycka till i Norrland och Västerås
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.