Nästa artikel
3-serie Touring som laddhybrid
Nyheter

3-serie Touring som laddhybrid

Publicerad 13 juni 2019
BMW har visat kombivarianten av nya 3-serien och bekräftat att den kommer som laddhybrid.
Sjätte generationen av den tyska mellanklasskombin är här. BMW 3-serie Touring har byggts i över 1,7 miljoner exemplar och tar nu nästa steg som plug-in hybrid, men det först sommaren 2020. Lansering sker i september i år, då för tre bensinalternativ och lika många dieselmotorer. 

BMW säger att bilen har fått bättre körprecision. Kaross och chassi har gjorts styvare, vilket med lägre vikt, lägre tyngdpunkt och längre hjulbas ska ge en mer körglad upplevelse bakom ratten. I enlighet med detta har BMW utökat M-tillvalen med bland annat adaptiv M-fjädring, M sportbromsar och aktiv M-diff. 
Specifikationer och pris

BMW 320i Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda
Kapacitet: 1,998 cc, effekt 184 hk vid 5,000-6,500 varv 
Vridmoment: 300 Nm vid 1,350-4,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,6 sekunder
Toppfart: 230 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,3-5,8 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 144-133 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 330i Touring:
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda
Kapacitet: 1,998 cc, effekt 258 hk vid 5,000-6,500 varv 
Vridmoment: 400 Nm vid 1,550-4,400 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,9 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,4-6,0 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 146-136 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 421 900 kr

BMW 330i xDrive Touring:
Rak 4-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDriveKapacitet: 1998 cc, effekt 258 hk vid 5,000-6,5000 varv 
Vridmoment: 400 Nm vid 1,550-4,400 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,8 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 6,6-6,3 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 151-143 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 441 900 kr

BMW M340i xDrive Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 6-cylindrig bensinmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 2,998 cc, effekt 374 hk vid 5,500-6,500 varv 
Vridmoment: 500 Nm vid 1,800-5,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 4,5 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 7,5-7,1 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 170-162 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 318d Touring (preliminärt tillgänglig från november 2019):
Rak 4-cylindrig dieselmotor, sexstegad manuell växellåda (tillval: åttastegad Steptronic-växellåda)Kapacitet: 1,995 cc, effekt 150 hk vid 4,000 varv 
Vridmoment: 320 Nm vid 1,500-3,000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 8,9 sekunder
Toppfart: 216 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,9-4,5 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 129-118 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP

BMW 320d Touring:
Rak 4-cylindrig dieselmotor, sexstegad manuell växellåda (tillval: åttastegad Steptronic-växellåda)
Kapacitet: 1,995 cc, effekt 190 hk 4,000 vid varv 
Vridmoment: 400 Nm vid 1,750-2,500 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,5 sekunder
Toppfart: 229 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,8-4,6 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 125-119 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 368 900 kr

BMW 320d xDrive Touring:
Rak 4-cylindrig dieselmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 1,995 cc, effekt 190 hk vid 4,000 varv 
Vridmoment: 400 Nm vid 1,750-2,500 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 7,4 sekunder
Toppfart: 225 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 4,9-4,6 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 129-121 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 409 900 kr

BMW 330d xDrive Touring:
Rak 6-cylindrig dieselmotor, åttastegad Steptronic-växellåda, BMW xDrive
Kapacitet: 2,993 cc, effekt 265 hk vid 4,000 varv 
Vridmoment: 580 Nm vid 1,600-3000 varv
Acceleration: 0 – 100 km/t på 5,4 sekunder
Toppfart: 250 km/t
Kombinerad bränsleförbrukning: 5,6-5,4 l/100 km, kombinerat CO2-utsläpp: 146-140 g/km
Miljöklass: Euro 6d-TEMP
Rekommenderat pris inklusive moms: 513 900 kr

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2019-06-17 15:33
celef

är inte a-stolparna extremt tjocka feta? på bilden på instrumentbrädan så ser vindrutan liten ut på grund av dom feta a-stolparna, som att titta ut genom gamla tiders cyklop!

#c • Uppdaterat: 2019-06-17 18:54
mw73

Henrik: Jag drar detta längre och säger att jag tror det inte gör någon skillnad. Så länge vi tillverkar bilar och lever enligt konsumtionssamhället så är vi körda.

#d • Uppdaterat: 2019-06-18 09:03
Henrik M

mw73: Så med andra ord läste du inte vad jag skrev.....

Det du hävdar är en helt annan diskussion.....

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.