Nästa artikel
Bilfrågan: Varför är dubbla värmare omöjligt?
Bilfrågan

Bilfrågan: Varför är dubbla värmare omöjligt?

Publicerad 16 maj 2019 (uppdaterad 6 november 2020)
”Volvo har inte förklarat för mig varför denna kombination inte funkar. Det är väl två olika konstruktioner?” Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Jag har en ny Volvo V60 T3, 2018. Volvo nekade min önskan om en kombination av bränslevärmare (VOC) och en elektrisk motorvärmare. Men Volvo har inte förklarat för mig varför denna kombination inte funkar. Det är väl två olika konstruktioner? Jag vill spara på batteriet när jag åker korta sträckor och har bilen i carport, därav min tanke att ha en elektrisk värmare som komplement.
Jonas E

Svar:
Det låter i och för sig som en god tanke, men det finns uppenbarligen en teknisk anledning till att man inte vill montera bägge versionerna. Så här svarar Volvos pressansvariga, Annika Bjerstaf: ”Ja det är korrekt att det är två olika konstruktioner, men de delar samma kylsystem. Därför blir effekten av en elmotorvärmare inte bra beroende på motorns kyl- och cirkulationssystem.”

 

Extra om extravärmare på Volvo

Vi har fått en del synpunkter på frågan och svaret om att montera elektrisk värmare på Volvobilar som är utrustade med bränslevärmare. Lars-Göran Printz Olsson tycker det är märkligt att elvärmare inte ska gå att montera, vilket i vart fall var möjigt på lite äldre Volvobilar och det är ett bra alternativ för de som parkerar i kallgarage. Anders Karlsson förhandlade sig till att hans nya Volvo XC90, som levererades i november 2016, från fabrik utrustades med både bränsle- och elvärmare. Enda villkoret var att inte båda användes samtidigt. Så vi ställer frågan i repris.

Svar:
För att förtydliga utreder vi först kort vad de olika värmarna har för funktion.  

  • Bränslevärmare monteras i fabrik (kan ej eftermonteras) och värmer förutom motorn även upp kupén.
  • En elektrisk motorvärmare värmer endast upp motorn, för att kupén ska bli varm krävs att man kompletterar med en kupévärmare.  Volvos erbjudande av elektrisk motorvärmare till bilar utrustade med bränsledriven värmare skiljer sig något mellan olika bilmodeller och årsmodeller. För att ta reda på vad som gäller för den egna bilen rekommenderar vi att man går in på vår tillbehörssida. Elektrisk motorvärmare passar inte till Twin Engine.

Annika Bjerstaf, Volvo Cars

Diskutera: Vad tycker du om svaret?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2019-05-22 17:28
PNI

Som alltid ett go dag yxskaft svar när Volvos pressansvariga uttalar sig.
Man undrar om personen är mediatränad på universitet, i att inte svara på frågor.
Jag nöjer mig inte med ett svar att det inte blir bra. VARFÖR är synnerligen väsentligt i svar på en fråga.
Varför har det funkat på tidigare Volvos med dubbla motorvärmare, men inte längre. Produktutveckling??

Volvo har sedan länge haft en kontaktvärmare som sitter på motorblockets utsida, hur stör detta kylvatten cirkulationen?
Fanns redan på 240 (80 talet) en knapp för att välja el / fuel om man har båda systemen och önskade styra värmarna med samma klocka.
En bränslevärmare är något man använder under färd och parkering utomhus. Elvärmaren använder man i slutna utrymmen typ garage och när det finns eluttag vid parkeringen, det ena utesluter inte det andra utan kompletterar varandra.
När Volvos vea motor kom 2016 gick det inte att beställa elektrisk motorvärmare till de tidiga exemplaren.
Så det är inte första gången i nutid som Volvo missar, med motorvärmare.

#m • Uppdaterat: 2019-05-22 19:08
Erkka

Dom har givetvis inte testat den kombinationen på den modellen därför kan dom givetvis ej rekommendera det heller

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.