Nästa artikel
Bilfrågan: Olika energiinnehåll i bensin?
Bilfrågan

Bilfrågan: Olika energiinnehåll i bensin?

Publicerad 28 februari 2012 (uppdaterad 28 februari 2012)
"Min undran är om bensin från ett bensinbolag har lägre energiinnehåll än bensin från ett annat?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Jag bilade tur och retur Göteborg–Malmö–Köpenhamn. Före avresan tankade full tank med Jet 95 oktan. När vi anlände Malmö visade färddatorn en snittförbrukning på 0,94 l/mil (mätaren nollställdes vid tankningen i Göteborg). Jag reagerade på att det var ett ovanligt högt värde, då vi hade en jämn motorvägskörning hela vägen.

På hemvägen tankade jag på Shell strax utanför Malmö. Tanken innehöll nu cirka 85 procent Shellbensin och 15 procent Jetbensin och mätaren nollställdes igen. Väl hemma i Göteborg visade färddatorn en snittförbrukning på 0,78 l/mil trots att jag kört med en något högre snittfart än på nervägen.

Bilen är en Saab 9-3 2004 med 175 hk-motorn. Båda sträckorna kördes med farthållare.

Min undran är om Jetbensinen möjligen har ett lägre energiinnehåll än Shellbensinen?

Göran Bratt

SVAR:
Energiinnehållet i bensin skiljer inte mellan olika märken. Bensinen är tillverkad enligt mycket precisa normer vilka alla tillverkare måste följa. Dessutom tillämpas ofta depåsamverkan vilket innebär att samma tankbil fyller flera märkens ”pumpar”.

Förklaringen till den iakttagna differensen måste sökas på annat håll. Den förhärskande vinden i Sverige är sydvästlig så förmodligen hade du medvind på vägen hem. Farthållaren kan eventuellt ha bidragit till en höjd förbrukning när du körde i motvinden.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (4)
#f • Uppdaterat: 2012-03-01 14:10
Swenssons

Fel i länken...

http://www.etanolexperten.se/

#g • Uppdaterat: 2012-03-01 20:59
Pender

snabb95, jag noterade att Dieden uttalade sej tvärsäkert om just bensin. Jag tog bara upp mina egna dieselerfarenheter, som en tankeställare. Skiljer det på dieseln, så kanske det även kan skilja på bensinen. Trots vad en part i frågan, bensinbolag, vill slå in i huvet på en motorjournalist.

#h • Uppdaterat: 2020-05-07 19:04
PNI

Svenska fordonsbränslen är inte optimerade för maximalt energiinnehåll eller låga driftskostnader, utan för mindre miljöpåverkan.
Politiskt styrt.