Frågeställen har köpt en ny C-HR och undrar om den bör rostskyddsbehandlas. Vi Bilägares rosttest av bilen visade en del brister i rostskyddet.
"Har köpt en ny Toyota C-HR hybrid. Borde jag rostskyddsbehandla den som ny eller vänta?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har köpt en ny Toyota C-HR hybrid. Jag har läst att den inte har så bra rostskydd. Borde man rostskyddsbehandla den som ny eller vänta? Vart vänder jag mig för att få en seriös och bra rostskyddsbehandling i Uppsalatrakten?
Mats Wiberg
Svar:
Om det är din privata bil som du avser att behålla en längre tid bör du omgående behandla den. Vid Vi Bilägares rostskyddskoll fann vi bland annat att behandling saknades i balkar och hålrum. Trösklarnas skarv saknar tätning och skärmkanternas konstruktion bak har en smutssamlande hylla. Därför är det bra att skydda bilen från första stund. I Uppsala finns representanter för alla de större rostskyddskedjorna som Ditec, Tectyl, Swerust, Reco. De välkända firmorna som funnits länge vet vilka produkter som ska användas. Vänd dig till någon av dem.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du – bör frågeställaren rostskyddsbehandla eller inte?
Fråga:
Jag har köpt en ny Toyota C-HR hybrid. Jag har läst att den inte har så bra rostskydd. Borde man rostskyddsbehandla den som ny eller vänta? Vart vänder jag mig för att få en seriös och bra rostskyddsbehandling i Uppsalatrakten?
Mats Wiberg
Svar:
Om det är din privata bil som du avser att behålla en längre tid bör du omgående behandla den. Vid Vi Bilägares rostskyddskoll fann vi bland annat att behandling saknades i balkar och hålrum. Trösklarnas skarv saknar tätning och skärmkanternas konstruktion bak har en smutssamlande hylla. Därför är det bra att skydda bilen från första stund. I Uppsala finns representanter för alla de större rostskyddskedjorna som Ditec, Tectyl, Swerust, Reco. De välkända firmorna som funnits länge vet vilka produkter som ska användas. Vänd dig till någon av dem.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du – bör frågeställaren rostskyddsbehandla eller inte?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
ja det er rigtigt Tobo.. hilsen Jørgen
Tobo, jag vet mycket väl vad det handlar om.
Reklam!
Det är inga märkvärdigheter, många tillverkare använder sig av likartad behandling utan att kalla den "magisk"!.
Finns det några oberoende undersökningar över lång tid som visar att extra rostskyddsbehandling ger någon effekt. Typ att man låter ett par bilar av samma modell gå 10 år utan resp med rostskyddsbehandling.
saabnisse: Nej, Toyota kallar inte plåten magisk, vare sig i reklam eller någon annanstans. Det är DU som inför begreppet i denna tråds kommentarer, 2018-05-05 17:04 för att vara exakt.
Tro mig Tobo, den benämningen infördes för tio år sedan av de troende bland Toyotas lärlingar!
misundelse er en grim ting . Fakta er jo at TOYOTA BARE LAVER GODE BILER. IK..
Antar att de miljoner Toyotabilar som har återkallats runtom i världen också är gode biler.
Se där, nu kom det igen!
Det var ju vad jag skrev tidigare, Toyota behöver inget rostskydd med sin magiska plåt!
jo men du skrev det ironisk..
I ViB nr 7 (papperstidningen) har man redovisat 459 bilar i rosttest.
Där kan lätt se om den "magiska" plåten haft någon betydelse jämfört med vad som finns på övriga bilar!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.