Under sommaren fylls vägarna med bilsemestrande familjer. Vissa bilar klarar den utmaningen betydligt bättre och effektivare än andra.
Det visar en genomgång av organisationen Green NCAP, som bland annat mäter förbrukningen, miljöprestandan och effektiviteten i nya bilar.
Green NCAP fokuserar mest på energieffektivitet och vill få fler bilköpare att överväga en kompaktare modell i stället för att automatiskt välja en onödigt stor bil.
Som utgångspunkt har Green NCAP valt en resa på 80 mil som går längs både motorvägar, landsvägar och i stadskörning. I bilen finns en familj med fyra personer plus packning.
Bäst av alla bilar som testats sedan 2025 är elbilen Mercedes CLA 250+ som imponerar med en låg förbrukning på 16,5 kWh/100 km längs testrutten.
Den siffran inkluderar både förare, passagerare och all packning.
För att klara hela resan behövs bara ett laddstopp på 14 minuter, men familjer som har med sig mycket packning kanske ska välja kombiversionen i stället för sedanversionen.
”Här får köparna hålla tillgodo med mindre utrymmen och längre laddtid”
Bland vinnarna i de övriga klasserna finns flera bilar för mindre familjer. Dit hör exempelvis Renault 5 E-Tech och Volvo EX30, men här får köparna hålla tillgodo med mindre utrymmen och längre laddtid.
Renault behöver 80 minuters stopp för att klara 80-milaresan medan Volvon klarar sig med 59 minuter. Båda två får pluspoäng för sin effektivitet med en förbrukning på under 20 kWh/100 km – men det är alltså högre än för den betydligt större Mercedesmodellen.
För den som inte behöver plats för en hel familj ligger Mini Cooper E bra till i Green NCAP:s granskning med pluspoäng för godkänd förbrukning. Men köparna får stå ut med trångt baksäte och bagage, kort räckvidd och långsam laddning.
Bland bilarna med bensinmotor är Toyota C-HR snålast i Green NCAP:s tester. Hybriden drar 5,7 l/100 km med fyra personer plus packning ombord och luftkonditioneringen påslagen. Men bensinmotorns utsläpp ger minuspoäng.
Den bästa hybridbilen för större familjer är Dacia Bigster. Märket har tidigare fått bakläxa i flera utsläppstester, men nya Bigster i hybridutförande sticker ut med bra resultat. Förbrukningen är bara marginellt högre än i Toyotan (5,9 l/100 km), men Dacian är mycket rymligare.
Bästa bensinbil utan hybridteknik blir Seat Ibiza med relativt snål bensinmotor. Den är dock törstigare än de båda hybriderna trots mindre kaross och lägre vikt.