Det var under Årets bil eventet i Tannishus 2018 Vi Bilägare första gången stiftade bekantskap med generation två av den franska sportbilen Alpine A110. Kärnfriska köregenskaper, retrorätt utseende och vardagsdugligheten (allt är relativt) gjorde att våra utsända, likt övriga 60-talet journalister på plats, gick fullständigt i spinn. Vi Bilägares Tommy Wahlström ringde banken redo att pantsätta hus och hem, provskribent Helgesson fick en utskällning av de finska kollegorna för att bilen bara fick lånas en timme åt gången, inte tre. A110 var en hårsmån från att utnämnas till Årets bil 2019 men snuvades på mållinjen av Jaguar i-Pace. Så här i efterklokhetens kranka blekhet kan åtminstone vi som inte sitter med i jurryn konstatera att fel bil vann.
Sista bilen att lämna fabriken i Diepp vid engelska kanalen är A110 R i jubileumsutförande, lackerad i den för märket typiska ”Bleu Alpine”. Faktum är att mer än 58 procent av alla A110 som tillverkats har varit lackerade i en blå nyans, 33 procent av dem specifikt i ”Bleu Alpine”.
Är A110 sagan slut? Nej. Fabriken har redan påbörjat omställningen för att kunna tillverka den tredje generationen A110 vilken kommer att bli eldriven. Grunden kommer att utgöras av Alpine Performance Platform – APP. Detaljerna runt både plattform och bil är ännu vaga, men tillverkaren har avslöjat att nya A110 likt utgående generation kommer att byggas av aluminium. Viktfördelningen ska även den vara snarlik med 40/60 över fram- och bakaxel. Batteriet kommer att tillverkas i Frankrike och använda 800-voltsteknik. Alpine menar att nya A110 kommer att ge samma ofiltrerade och entusiasmerande körupplevelse som tidigare generationer.
Torsdagen den nionde juli kommer Alpine visa (och högst troligen köra) en prototyp av elektriska A110 under Goodwood Festival of Speed vilken pågår 9–12 juli.
