Att åka fyrhjulsdrivet måste inte kosta en förmögenhet; det finns lågprisalternativ för större framkomlighet. Vi gav oss ut i snön med Fiat Panda, Dacia Duster och Suzuki Swift. Klicka på videofönstret för att se filmen från testet av Dacia Duster.
Läs hela testet i Vi Bilägare nummer 3/2014 som utkommer 25 februari. Den som prenumererar får tidningen tidigare än så och till lägre pris – läs mer här.
I det kompletta testet redovisas samtliga testmoment och all fakta. Där kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, rostskydd, ljus, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.
Diskutera: Vad tycker du om Dacia Duster?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
true beleiver: en renoverad bakaxel till Berlingo/Partner kostar 4.300 kr, och inte 50.000...
Erik: nej, det menade jag inte. Vad jag menade var att de bilar som i folks ögon anses säkra, var det på sin tid men knappast idag.
Kraven har skruvats upp rejält. De 2 stjärnor som 900 fick 1997, blev fyra med 9-3 2000, men de fyra är nog inte värda mer än 2 idag.
true beleiver: för 4.300 (inkl. frakt) får man en komplett bakaxel, det är oftast ingen idé att fippla med enbart länkarmslagerna. Ofta är axeltapparna så pass skadade så även de måste göras vid.
Det är faktiskt enklare att byta hela axeln.
Visst kommer det arbete till, och visst kan det bli dyrt om man istället använder originaldelar, köper en ny axel och låter märkesverkstaden ordna det. Men, vem gör så på en bil under 50.000?
Kan tillägga att min Partner skåp gått 19.000 mil med originalaxeln, och det är ännu ingen anledning att byta den. Men, jag läste om axelproblem och kollade därför upp kostnader.
Så, frekvensen är inte så hög, men ofta har dessa bilar (särskilt skåp) fått slita tungt som firmabilar, många mil och oömt behandlade, sånt straffar alla bilar.
Om Kangoo kan vara av intresse "Al" så finns den ju med 4wd men är lite utav en udda fågel och kanske lite för gamla!?
http://www.blocket.se/vastmanland/Renault_Kangoo_4x4_Diesel_52149217.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/vasternorrland/Renault_Kangoo_1_6_4x4__95hk_Besiktad_Drag__0_52174752.htm?ca=23_15&w=3
De skåpbilar som även har baksäten är tyvärr väldigt dyra och uteslutande alltid körda som hantverkarbilar och därför i bedrövligt skick.
En släkting har länge letat efter en rymlig bil privat och tankarna ifrån början låg runt en Multivan men sådana utav lite nyare modeller kostar + 200 tusen fast att de har rullat ganska långt. Därför tittade vi även på andra fabrikat men resultatet blev det samma, nämligen slitna högmilade arbetsbilar.
En Trafic med baksäte kan lätt kosta en rejäl slant trots höga mil och därför valde släktingen en renodlad och varsamt körd vanlig Trafic med låga mil. (var inte lätt att hitta)
Bilen nedan är orginalet till Opel Vivaro och Nissan Primastar och visar hur priset sticker iväg om man vill ha baksätet.
http://www.blocket.se/orebro/Renault_Trafic_6_personer___L1H1_51965705.htm?ca=23_15&w=3
En klart underskattad bil som sällan nämns nedan med stor pålitlighet men de drar ju lite mer bränsle:
http://www.blocket.se/vastmanland/Nissan_X_Trail_2_0_4WD_NY_BES_AC_M_Sdack_52133435.htm?ca=23_15&w=3
Tack "Al",..vad jag har läst under åren så är det en väldigt pålitlig bil och jag tycker att den är klart vettigare än en Xc70 inte minst ur kostnadsperspektiv.
Här är lite mer info om modellen:
http://www.begkopguiden.se/node/873
AL, ett gott tips från en som kört mycket Partner, kvaliteten är inte på topp, det bara är så. OCH glöm inte hörselskydd om du slår till på en sådan, över 80 km/tim. är det öronbedövande. Tänk på dina hundar, de har ju mycket bättre hörsel än du. Nej, det finns bättre alternativ, Duster är säkert ett av dem. Nu fick jag in Duster i mitt inlägg också, det är ju det tråden handlar om.
däckoscar: då måste det vara fel på min Partner, som inte bullrar öronbedövande....
Kanske för att det är en bensinare?
Men, visst finns det tystare bilar.
Men, knappast rymligare eller mer praktiska för vettiga pengar.
Hultarn, prova en diesel får du höra på annat. Fel är det säkert på bilen, de jag har kört har småkrånglat hela tiden, plus ett motorhaveri efter ca 7000 mil. Inte helt ovanligt enligt Pegga-verkstaden. Är inte gjorda för ett liv norr om alperna som en annan Peugeotägare uttryckte sig häromdagen.(Han hade en 308). Bilen är ju praktisk så det är synd att man prutar på kvaliteten.
AL, Partnern finns som 4-sitsig i en familjevariant, men som du säger ,ingen 4-hjulsdrift vad jag vet. Rap...vet säkert..........
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.