Vi Bilägare 07/2021 – nytt nummer

Köp nya numret här

• Den manuella växellådan sjunger på sista versen. Åtta av tio bilar är numera automatväxlade och många modeller säljs inte ens längre med spak. Vi gör en djupdykning i ämnet.
• Vi har provkört Skodas första genuina elbil Enyaq – hur står den sig mot konkurrenterna? Dessutom har vi kört Volkswagen Golf med instegsmotorn eTSI som får en mildhybridsknuff och billigaste varianten av elbilen Porsche Taycan. Lynk & Co 01 är en avlägsen kusin till Volvo XC40 – är den ett bättre val? Och är Suzuki Swace att föredra framför dubletten Toyota Corolla? 
   
• Små suvliknande bilar går åt som smör i solsken, de har till och med blivit så populära att de tränger undan sina mer lågbyggda syskon. Kan Sveriges billigaste nybil Dacia Sandero och uppdaterade Kia Stonic utmana klassens storsäljare Seat Arona?
   
• Bältet kan strejka i miljontals Volvobilar. Den oväntade lösningen från Volvo är att ersätta den krutladdade bältessträckaren med ett enkelt metallfäste. 
   
• Motorbranschen gör en gemensam satsning under namnet Godkänd Bilverkstad som genom ökade kontroller och åtaganden från verkstaden ska göra det lättare och säkrare för konsumenterna. 
   
• Uppdateringarna från långteststallet handlar om filterbyte i Honda Jazz, problem med väghållningen i Seat Leon laddhybrid och Volkswagen ID.3, som trots uppdatering 2.1 inte verkar bli av med mjukvaruproblemen. 
   
• Vi testar Lexus NX som begagnad och listar 4 mindre lyxsuvar. 
   
• Detaljens historia handlar om minnesvärda växelspakar.

Här kan du köpa Vi Bilägare 07/2021 direkt i vår shop.