Batteriet till en Nissan Leaf. (Foto: Nissan)
Innan elbilen rullar ut i trafiken har tillverkningen av batteriet orsakat utsläpp som motsvarar flera tusen mils körning med en vanlig bensin- eller dieselbil. Det menar svenska forskare – som ändå lyfter fram elbilen som miljövän.
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.
Digital prenumeration
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du starta en prenumeration eller logga in om du redan har ett konto.
Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.