Frågeställaren vill ha en motivering till varför Volkswagen fick högt betyg i Vi Bilägares rosttest.
”Hur kunde bilen få betyg fyra av fem när dörrar, baklucka och huv inte var behandlade inuti?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
I Vi Bilägare nr 11/2016 testades nya Volkswagen Tiguans rostkydd. Hur kunde bilen få betyg fyra av fem när dörrar, baklucka och huv inte var behandlade inuti och det ej heller fanns rostskydd under plastsköldarna på bilens underrede?
Lars-Olof Karlsson
Svar:
Volkswagen Tiguans skarvar på huv, dörrar och baklucka var ovanligt väl tätade och om ingen fukt eller smuts kan komma in i hålrummen är det inte så nödvändigt med invändig vaxbehandling. I balkarna under bilen fanns dock en välgjord behandling och bilen hade stänklappar som skydd mot sprut från framhjulen.
Tiguan har flera konstruktionslösningar som hjälper till att göra bilen motståndskraftig mot rost.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om Vi Bilägares resonemang angående rostskyddet på Tiguan?
Fråga:
I Vi Bilägare nr 11/2016 testades nya Volkswagen Tiguans rostkydd. Hur kunde bilen få betyg fyra av fem när dörrar, baklucka och huv inte var behandlade inuti och det ej heller fanns rostskydd under plastsköldarna på bilens underrede?
Lars-Olof Karlsson
Svar:
Volkswagen Tiguans skarvar på huv, dörrar och baklucka var ovanligt väl tätade och om ingen fukt eller smuts kan komma in i hålrummen är det inte så nödvändigt med invändig vaxbehandling. I balkarna under bilen fanns dock en välgjord behandling och bilen hade stänklappar som skydd mot sprut från framhjulen.
Tiguan har flera konstruktionslösningar som hjälper till att göra bilen motståndskraftig mot rost.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om Vi Bilägares resonemang angående rostskyddet på Tiguan?
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Hade det varit en Honda, hade betyget blivit annorlunda!?
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-honda-jazz-2016
??? Har du läst båda rosttesten? Det är väl ganska tydligt varför betyget skiljer?
Hej Leif Larsson Med tanke på vad VIB har för kriterier när dom bedömer rostskyddet. Så här skriver VIB om rostskyddsbetygen. (Prisklass. Rostskyddsbetygen sätts alltid i relation till den storleks- och prisklass som objektet tillhör. Det betyder att kraven ökar ju högre status och prisklass som bilen har) slut citat. Så om två bilar rostestas, en dyr och lyxig mot en enkel och billig, och det visar sig att rostrisken är EXAKT LIKA på dessa bilar, så sätter VIB enligt vad jag förstår ett bättre betyg på den billiga bilen och det enbart för att den just är billig. Så jag kan inte tyda rostrisken på grund av detta!
VW Polo 2012, ligger någonting i vad din slutsats är. Själv skulle jag vilja se rosttest på bilar , då som är, några år gamla.
Dom flesta som har reparerat fönsterhissar eller dörrlås har tydligt sett att en stor del av smuts som finns i dörrar kommer uppifrån, speciellt när skraplisten mot glaset blir några år gammal. Smutsen spolas succesivt ner i botten av dörren vid regn och biltvätt där det blir en perfekt grogrund för rost.
ViB borde döpa om sitt "Rosttest" till Rostskyddsbedömning eftersom det inte är ett test utan en bedömning.
Mr Wheeler har rätt! Faktiskt något som red. borde ta till sig!
Hur är man funtad om man skriver ett brev till redaktionen över ett rosttest??
Det var samma sak med v90!
Känner man sig kränkt för att ens egna Toyota inte fick lika högt test?
Intressant att Ockelbo HT19 lyckades få in Toyota, i ett rosttest av en VW. Men det visar ju att allt går, utom små barn då.
HT19, du tolkar in något som inte alls framgår av Lars-Olofs fråga.
Det har hänt även mig att jag undrat över enstaka rostbetyg.
Kan förresten hålla med om att det inte är ett regelrätt test, utan en bedömning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.