Regeringen slopar skatten på biogas, det framgår av vårbudgeten som presenterades på torsdagen.
Skatten på biogas avskaffas från den 1 januari 2011.
Skiljs från naturgas
Tidigare har natur- och biogas beskattats på samma sätt, trots att biogas är betydligt mer klimatvänligt.
- Det här stimulerar till ytterligare biogasproduktion och biogaskonsumtion i Sverige, säger näringsminister Maud Olofsson (C) till TT.
Näringsministern hoppas nu på fler investeringar på biogasanläggningar för att öka tillgången av bränslet.
- Det kommer kanske mest att innebära mer investeringar i biogas, och det är det som är viktigt nu, säger hon till TT.
Ungefär samma priser
Däremot är stora prissänkningar vid landets tankstationer inte att vänta, uppger Maud Olofsson.
Den slopade skatten kommer att kosta staten 10 miljoner kronor under 2011 i uteblivna intäkter.
Diskutera: Varför kör du på biogas? Varför kör du inte på biogas?
Skiljs från naturgas
Tidigare har natur- och biogas beskattats på samma sätt, trots att biogas är betydligt mer klimatvänligt.
- Det här stimulerar till ytterligare biogasproduktion och biogaskonsumtion i Sverige, säger näringsminister Maud Olofsson (C) till TT.
Näringsministern hoppas nu på fler investeringar på biogasanläggningar för att öka tillgången av bränslet.
- Det kommer kanske mest att innebära mer investeringar i biogas, och det är det som är viktigt nu, säger hon till TT.
Ungefär samma priser
Däremot är stora prissänkningar vid landets tankstationer inte att vänta, uppger Maud Olofsson.
Den slopade skatten kommer att kosta staten 10 miljoner kronor under 2011 i uteblivna intäkter.
Diskutera: Varför kör du på biogas? Varför kör du inte på biogas?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Äntligen.
Ett bra initiativ.
När biogasen samdistribueras med naturgasen i naturgasnätet på västkusten så har biogasen beskattats på samma sätt som naturgasen men det ändras alltså nu. Bra!
Biogasen som inte distribueras via naturgasnätet på västkusten har alltid varit skattefri (om man bortser från momsen).
Var inte alla här överens om att man inte skulle subventionera drivmedel?!
Att subventionera drivmedel som biogas är nog en väldigt vettig tanke, men varför inte subventionera biogasdrivna bilar, alltså bilar som från början byggts för att drivas med CBG eller som byggts om för att drivas med denna gas.
Men hemska tanke, hur ska de hindras att köra på den fossila gasen CNG som ju är förskräcklig när det gäller utsläpp?
Nu är det ju i praktiken så att fordonsgas ofta är en blandning av CBG och CNG och hur sjutton ska man få till en rättvis skattebehandling då?
Är inte det enda vettiga att slopa skatten på fordonsgas?
Observera att när jag skriver att CNG är förskräcklig när det gäller utsläpp, så är det vissa miljömuppars ordval jag använder!
Helt klart ett steg i rätt riktning - men är det tillräckligt? Nog borde man väl satsa ordentligt på det bästa bränslet - biogas - som inte är någon framtidsvision utan en realitet idag (dock tyvärr inte tillgängligt för alla). Potentialen för en ökad inhemsk produktion av biogas från diverse avfall är mycket stor, så varför inte ta tillvara denna möjlighet och samtidigt stimulera teknikutveckling som kan leda till exportmöjligheter.
Anledning att jag inte kör gasbil är räckvidden.
Min diesel klarar 100mil mellan tankningarna, motsvarande gasdrivna klarar 45, dvs mindre än halva sträckan.
Biogas må vara det miljövänligaste bränslet, men det är inte lätthanterligt.
Komprimera det till ett vettigt flytande ämne, varför inte syntetiskbiodiesel.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.