Ibland längtar man ut i naturen. Ställ bilen för en stund och fortsätt på två hjul. Vi har testat 6 cykelhållare för bil med dragkrok.
Dags att plocka fram cyklarna ur förrådet, eller transportera dem till sommarstugan? Kanske behöver växlarna eller däcken en genomgång på verkstaden? En cykelhållare för bilen kan då vara transportlösningen du söker. I det här testet har vi valt att fokusera på dragkrokshållare som kostar under tusen kronor.
Vid användning av utrustning som fästs bak på bilen är det viktigt att se till att registreringsskylten och bilens lampor syns.
Det här testet publicerades ursprungligen i Vi Bilägare 08/2014. Läs om hur du aktiverar din digitala läsning!
Cykelhållare i detta test:
- Biltema Cykelhållare, 34294
- Clas Ohlson Easy-Fit, 34-7844
- Jula Kayoba Hamron, 609206
- Mekonomen Carwise, 40-390852
- Mont Blanc Tow Quick
- Thule Xpress 970
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För korta transporter av relativt lätta cyklar så fungerar ju dessa enklare ställ men personligen föredrar jag "plattforms-varianten" som bl a Thule tillverkar. Där står cykeln stadigt på plattformen även om den är lite tyngre och på min Thule kan man tippa plattformen (med cyklar på) bakåt för att kunna öppna luckan bak även på en kombi-bil. Och nummerplatshållare är standard. Dyrare men stabilare lösning och på den "plattform" jag har så kan man också låsa fast cyklarna på "plattformen" - och denna är givetvis låst på dragkroken.
Tacka vet ja Thule cykelhållare på taket.
ksoderlund - du kan ju försöka få upp en elcykel på taket - utan att skada bilen...:) Men kör man bara lätta cyklar så fungerar ju takhållaren - bara man inte glömmer att man har en cykel på taket när man skall köra in i garaget hemma... Inte gjort det misstaget själv men en kompis har...
Håller med föregående talare, detta är till för korta transporter i typ stan när den ena skall lämna av den andra på jobbet för denne skall kunna cykla hem på kvällen. Snabba och lätta att montera och ta bort, tar ingen plats i skuffen, men inget jag vill ut på stora vägen och köra med...
Jag kör också på taket och har inte varit nära att köra ner i garaget med dem ännu, men en vacker dag, trött efter en tävling så säger det väl knaster när kolfiberramen träffar garageväggen...
I sammanhanget är det svårt att inte minnas det enda bilmärket som erbjudit integrerad cykelhållare.
Möjlighet att ladda elcykel fanns i planeringen och som prototyp men infördes nog inte pga för litet intresse.
http://motor-inside.com/wp-content/uploads/2012/09/opel-astra-flexfix-fahrradtraeger-vier-geklappt.jpg
Reservhjul och dragkrok - ja, men ändå...
...Fast möjligheten till dragkrok försvann............. ;-)
Tack!
(Fel ordning på inläggen är en smula störande.)
Har för mig att det inte är tillåtet med den cykelhållaren som har plattform och som har plats för nummerskylt. Rätta mig gärna om jag minns fel. Det var olagligt att flytta skylten eller nå't sånt. Takhållaren går bort, tung cykel.
Benny, det är OK att flytta skylten, men du få egentligen inte beställa en ny skylt till din cykelhållare. Vem flyttar skylten fram och tillbaka? Man beställer en ny skylt!
Dessa hållare är som tidigare skriver, för korta transporter.
Finns inget som säger att du inte kan beställa en extra skylt till ditt cykelställ, gjort det ett flertal gånger (varje gång jag byter bil) och kostar någon hundralapp.
Kör med Thule platformsställ och har varit på ett antal semestrar i europa med cyklarna bak, fungerar kanon.
Slängde mitt billiga krafts på skroten för många år sedan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.