Bild
Nästa artikel

Ljustest: Kia Picanto, Toyota Aygo, Volkswagen Up (2018)

Publicerad 29 oktober 2018
Ljus

Fullpoängarna lyser med sin frånvaro och småbilarna kommer knappt upp till medelbetyg. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Text
Redaktionen
Fotograf
Simon Hamelius

Läs hela testet!

Vill du veta allt om de testade bilarna? I det kompletta testet redovisas samtliga testmoment, all fakta och fler bilder. Där kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, rostskydd, ljus, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning. PDF 14 sidor. OBS! Du som är prenumerant kan läsa testet gratis på vibilagare.se/fri. Du behöver prenumerationsnummer och postnummer.
Köp 30 kr
Klent ljus på alla tre, bara Kias halvljus förmår att prestera över medel med både bra räckvidd och bredd. Dock med bländningsrisk. VW:s stora reflektor och klassisk H4-lampa ger snäppet bättre bredd och längd på helljuset än Kias och Toyotas halogenprojektorer, men strålkastarbetyget blir ändå underkänt. 

Kia Picanto (HB3):
Halvljus, längd: 116 m.
Halvljus, bredd: 24 m.
Halvljus, betyg: 4/5

Helljus, längd: 162 m.
Helljus, bredd: 7 m.
Helljus, betyg: 2/5   

Toyota Aygo (HIR2):
Halvljus, längd: 65 m.
Halvljus, bredd: 10 m.
Halvljus, betyg: 2/5

Helljus, längd: 161 m.
Helljus, bredd: 5 m.
Helljus, betyg: 2/5   

Volkswagen Up (H4):
Halvljus, längd: 63 m.
Halvljus, bredd: 9 m.
Halvljus, betyg: 2/5

Helljus, längd: 170 m.
Helljus, bredd: 9 m.
Helljus, betyg: 2/5   
 

Läs mer om:

Volkswagen prispressar e-Up

Mer mil för mindre peng i nya versionen av den eldrivna småttingen. 53
Sjuttontumshjul och VW:s typiska GTI-attribut med bland annat röda dekorlister ingår i priset.

Provkörning: Volkswagen Up GTI (2018)

Det finns en VW Up med bättre sprutt än den vi kritiserade för ett tag sedan. GTI-versionen är kul men kostar därefter. 5

Test: Picanto, Aygo & Up (2018)

Att mikrobilar trivs bra i stan är en självklarhet, då är de på mammas gata. Men vilka fungerar även utanför stadsmurarna? I vårt test vinner bilen med bredaste registret. Blir det nya Kia Picanto, nyuppfräschade Toyota Aygo eller veteranen VW Up?

Ljustest: Picanto, Aygo & Up (2018)

Hur fungerar lysena på Kia Picanto, Toyota Aygo och Volkswagen Up? Läs mer i Vi Bilägares ljustest.
Kia Picanto (främst i bild), Volkswagen Up (röd bil) och Toyota Aygo (i mitten av de tre).

Testvärden: Picanto, Aygo & Up (2018)

Nyfiken på Kia Picanto, Toyota Aygo och Volkswagen Up? Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.
Volkswagen Up.

Rosttest: Volkswagen Up (2018)

Stänklappar fram ger plus i protokollet. Dessutom har Volkswagen tagit ersatt vad som förr kunde blivit en fuktfälla. Läs mer i Vi Bilägares rosttest. 5
Kia Picanto halvljus.
Kia Picanto helljus.
Toyota Aygo halvljus.
Toyota Aygo helljus.
Volkswagen Up halvljus.
Volkswagen Up helljus.

Kommentarer

#1
milkylainen
2018-10-29 19:10

Men vilket skämt. Halvljus på 63 meter? Kan man ju lika gärna ta med sig ficklampan och hålla ut den genom rutan...
Så evinnerligt tröttsamt. Hur svårt ska det vara att begåva en bil med vettigt ljus?

Gasa Bromsa
#2
Grosser
2018-10-30 21:03

Knappast roligt med sånt klent ljus utanför stadsgränsen. Ett steg upp i prisklassen är det betydligt bättre ställt med ljus åtminstone.

Gasa Bromsa
@

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.