 
  Under sina första två månader i långteststallet har vår Peugeot kallats till verkstaden två gånger för olika åtgärder. Första gången gällde det pekskärmen som behövde ny programvara för att inte krångla. Vi hade dock inte märkt att något var fel, men det kunde tydligen drabba en del bilar.
Andra verkstadsbesöket gällde förardörren som har låst sig själv på somliga 308:or. Dock inte på vår bil.
Efter testet i det vintriga Dalarna, då snön packade sig i fälgarna och bakbromsarna frös fast, har vi fått byta till andra fälgar som har lite glesare mellan ekrarna och som ska vara bättre i snöföre. Hur väl de nya fälgarna tål snö har vi tyvärr inte kunna kolla. Vintern har lyst med sin frånvaro i Stockholm och i regnväder fungerar bakhjulen till full belåtenhet.
På de vårliga mellansvenska vägarna sköter sig 308 alldeles utmärkt. Den är pigg, tyst och skön att köra. Bränsletörsten är lite svår, men bilen har körts mycket i stan och långa etapper på motorväg.
Diskutera: Har du haft problem med fälgar där snön fastnar under vintern?
 
  Testinformation
Modeller i det här testet:
Peugeot 308 1,6 AllureBetyg
	Modell: 1,6 Allure
	Årsmodell: 2014
	Inköpspris: 229 200 kr
	Aktuell körsträcka: 820 mil
	Förbrukning (dek.): 5,6 l/100 km
	Förbrukning (ViB:s): 7,2 l/100 km
Vi Bilägare köper in fem nya bilar varje år. Dessa testkörs ungefär 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi 13 långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:
	BMW i3, 2014
	Peugeot 308, 2014
	Skoda Octavia, 2014
	Suzuki SX4, 2014
	Toyota Auris, 2014
	Kia Cee'd, 2013
	Mazda6, 2013
	Volkswagen Golf, 2013
	Volvo V40, 2013
	Hyundai i40, 2012
	Opel Ampera, 2012
	Mercedes B-klass, 2012
	Volvo V70, 2008
Kommentarer
trasten: inte är det ovanligt med plåtfälgar i Eskilstuna i vart fall. Se mitt inlägg nedan. 2014-04-15 10:01
Paginering