Den här artikeln ingår i presentationen av Vi Bilägares långtestbilar 2026. Varje år köper vi in fem bilar som rullar under hela året. På så sätt lär vi känna bilen ännu bättre än under ett vanligt biltest. Här kommer du kunna se samtliga nya långtestbilar.
Volvo XC60 är den kanske mest beprövade modellen som Vi Bilägare någonsin har långtestat. Nuvarande generation presenterades redan 2017. Under 2025 fick den sin förmodligen sista ansiktslyftning med uppdaterad inredning och infotainmentsystem.
Trots åldern går försäljningen bättre än någonsin. XC60 var den överlägset mest sålda bilmodellen i Sverige under 2025.
Vi har valt versionen T6 AWD, en laddhybrid med fyrhjulsdrift och upp till åtta mils räckvidd på el. Den var också testvinnare så sent som i december.
Den deklarerade bensinförbrukningen är låg (2,9 l/100 km) men när det kommer till laddhybrider kan slutresultatet bli något helt annat. Allt handlar om hur stor del av körningen man lyckas göra på el.
Utförandet Plus Nordic Edition betyder att lyxig utrustning som adaptiva strålkastare och elmanövrerade framstolar med utdragbart lårstöd ingår.
XC60 är den kanske sista Volvon som helt och hållet är utvecklad av Volvo i Göteborg. Senare modeller har tagits fram tillsammans med andra märken inom Geely-koncernen. Frågan är om den sista ”riktiga” Volvon också är den bästa?
Om ett år och ungefär 4 000 mil har vi svar på den frågan.
TILLVERKNINGSLAND: Sverige.
GRUNDPRIS: 592 900 kr.
TILLVAL: ”Crystal White” vit metalliclack: 10 200 kr. Halvautomatiskt utfällbar dragkrok: 13 400 kr. Spolarmunstycke för backkamera: 3 555 kr. Last-bågar: 4 375 kr. Vinterhjul dubbfria Continental på 18 tums aluminiumfälg: 23 750 kr. Totalt: 55 280 kr.
TESTBILENS PRIS/SKATT: 648 180/360 kr.
GARANTIER: Nybil 2 år utan milbegränsning, vagnskada 3 år, rostskydd 12 år, lack 3 år, vägassistans 1 år*, hybridbatteri 8 år/16 000 mil.
MÅTT: Längd 471/bredd 190/höjd 164 cm.
TJÄNSTEVIKT/maxlast/MAX dragvikt: 2 220/440/2 250 kg.
MOTOR: Laddhybrid. Bensin, tvärställd fyrcyl., turbo, volym 1 969 cm3, max effekt 253 hk (186 kW), max vridmoment 350 Nm. El, 146 hk (107 kW), 309 Nm. System, 350 hk (257 kW), 659 Nm.
BATTERI: Litiumjon, kapacitet 18,8 kWh (14,7 kWh tillgängligt), max laddeffekt normal (AC) 6,4 kW tvåfas, ej möjlighet till snabbladdning.
KRAFTÖVERFÖRING: Bensinmotor fram, elmotor bak, fyrhjulsdrift, åttaväxlad automatlåda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: Bensin 2,9 l/100 km, el 12,3 kWh/100 km, elektrisk räckvidd 81 km, CO2-utsläpp 67 g/km.
PRESTANDA: Acceleration 0–100 km/tim 5,7 s, toppfart 180 km/tim (fabriksuppgifter).
EURO NCAP:S KROCKTEST: 5/5 (2017).