Långteststallet 2015

Skojar bara. Visserligen föredrar jag Windows. Men apple datorer är ju så dyra. Med våran ekonomi så är en sprillans ny laptop för 3000 kronor vad ekonomin klarar av, de får man ingen apple dator för. Men Vista håller jag med är rätt Kasst. De brukar sägas att vartannat Windows är kasst. Windows 98 var bra. Windows millenium kasst. Windows XP var bra. Windows Vista kasst. Windows 7 bra. Windows 8 är kasst. Det är en konstig tradition

Konstnärer och estradörer. Jaja, det är och förblir en nischbil i Sverige då. ;-)

Då får vi andra "nöja" oss med intetsägande bilar då ;-)

Jag tror att Cactus har ett för vågat utseende för svenskar som föredrar bilar som ser gamla ut redan som nya, om man tittar på försäljningsstatistiken... ;) Men för övriga Europa så har introduktionen av Cactus gått väldigt bra, och jag tycker att över 500 bilar under årets sista månader är en Ok smakstart med tanke på svenskarnas vurmande för anonym design.

153 av dom står fortfarande hos handlarna...

Peter E, alla handlare har bilar i lager... det är väl inget nytt. Och provkörningsbilar är viktigt att ha...

Håller med dig om att det blir lite fel när man tar den dyraste Cactusen.
Men å andra sidan verkar det som om de(vibilägare) gillar att lägga på lite lull-lull.
Se på Passaten. Nav o lite annat smått o gott
Skodan däremot verkar helt ok utrustad. Som jag skulle välja tror jag.

Det hade känts mer logiskt om Vi Bilägare valt Cactus i Feel-version med Plus-paketet, med 110 hästars motorn hade det landat på 172 800 kr och då hade man fått livets nödvändigheter som automatisk klimatanläggning, 16" lättmetallfälgar, automatiska vindrutetorkare med regnsensor m m... Det som Shine ger är ju framförallt navigationssystem, biffigare stereo och mörktonade bakrutor... Och så ett extra USB-uttag, oerhört viktigt. Varför nöja sig med bara ett? Nej, man ska ha två!... Navigationssystem har väl de flesta i sin telefon nu för tiden? Jag skulle inte betala extra för Shine-versionen... Citroën Sverige räknar med att Feel plus Plus-paketet blir mest såld, och jag tror att de har rätt i det. Tror det kommer vara rätt få som väljer Shine... så jag förstår inte riktigt varför Vi Bilägare valde just top-of-the-line... Är det inte bättre köpa en version som mer motsvarar det som är mer troligt att de flesta kunder väljer, om man nu vill göra ett test som läsarna / bilköparna kan relatera till och känna igen sig i...

Tidningen som betalar och då lägger de på... Tar vi Passat och Mondeo så lär de säljas många som tjänstebilar, och tjänstebilar har lull-lull.. Men Cactus tror jag inte på som tjänstebil, utan det är en bil som många privatpersoner kommer att köpa och de har andra köparmönster än tjänstebilsförare...

Jag är lite nyfiken om Ford lyckats få till motor och växellådan i den nya Mondeon, den är sjukt stor (nästan 5 meter) och väger endast 1600 kg så det borde finnas lite chans på att förbrukningssiffrorna kan bli riktigt låga. Jag gillar inte direkt Ford, men här kanske de kan visa att det går att bygga stora och snåla bilar med stort lastutrymme. Hoppas att fler biltillverkare hoppar på denna trenden, dvs får ner vikten fast behåller säkerheten och gör bilarna praktiska och snåla. Får man bara ner vikten och luftmotståndet så borde fler bilar kunna ha bensin motorer istället för diesel. Har aldrig gillat diesel och traditionellt har vi inte haft diesel i Sverige förrän på senare år då bilarna blev tyngre och högre (SUV).

Synd att inte Lexus NX ingick men det är kanske en för dyr bil, men det hade varit intressant att se hur ägarkostnaderna hade blivit på en lite dyrare bil