Nästa artikel
Provkörning: Audi A3 sedan (2013)
Provkörning

Provkörning: Audi A3 sedan (2013)

Publicerad 3 oktober 2013 (uppdaterad 8 maj 2014)
Audi vilar inte på lagrarna. Ett år efter lanseringen av nya A3 presenteras tredje modellen, en sedan med fyra dörrar och vanlig baklucka.

A3 sedan delar inte en enda ytterpanel med sina två syskon som kom i fjol. Den är ordentligt större, hela 15 centimeter längre än A3 Sportback. Familjedragen är lika, men sedanmodellen har lite annorlunda veck och buktningar.

I Sverige kommer den att kallas Sportsedan och det är ett passande namn, konstaterar jag under provkörningen på ungerska landsbygden.

Körningen blir en upplevelse av fin och väl fungerande teknik. Bilen lyder direkt alla mina kommandon med ratt och gas, den automatväxlade DSG-lådan låter aldrig motorkraften falna.

Vid provkörningen erbjuds fyra motorer, bensinare på 140 och 180 hk och dieslar på 105 och 150 hk. 140-hästarsmotorn räcker mer än väl och den innehåller ny teknik som gör den extra snål. När motorn belastas lätt stängs två cylindrar av.  Så fort gaspedalen trycks ned tänder motorn för fullt igen och kraften kommer ögonblickligen.

Bilen är utrustad med sportchassi. Det är förvisso snyggt med 18-tumsfälgar och 40-profilsdäck, men med sådana sulor och hårdare fjädring blir A3 sedan allt annat än bekväm. Den stampar fram på vägen och vi studsar i sätena. I Sverige ingår 17-tumsfälgar och 45-profilsdäck i sportpaketet, men det lär inte mjuka upp fjädringen så mycket. Svenska köpare har möjlighet att välja bort sportchassit och det är nog klokt. Standardchassit är tillräckligt fast.

Inuti ser A3 sedan ut som sina syskon och det är en ytterst välgjord interiör. Audi har små tillverkningstoleranser, för vissa detaljer tillåts bara en avvikelse på en hundradels millimeter. Det är alltså inte konstigt att allt känns stadigt monterat och att motståndet i knappar och reglage ger en känsla av hög precision.

Baksätet är rymligt. Axelavståndet och innerutrymmena är ungefär samma som på Sportback. De extra karosscentimetrarna har använts till att sträcka ut profilen och skapa ett rejält lastutrymme. Det går att stuva in 425 liter prylar, 45 liter mer än i Sportback. Med fällt baksäte fördubblas lastförmågan.

A3 Sportsedan blir 9 500 kronor dyrare än motsvarande Sportback. Vad summan landar på blir högst individuellt, för det finns mängder av utrustning att välja till. Bilen kan bland annat förses med LED-lampor i strålkastarna, ställbara stötdämpare och en lång lista säkerhetssystem.

Den som inte tycker att standardmotorerna är vassa nog kan vänta på S3-varianten som får 300 hästar och förmåga att skena till 100 km/tim på 4,9 sekunder. För svenskt vidkommande kanske det är intressantare med 105-hästarsdieseln som börjar säljas efter årsskiftet.

Diskutera: Vad tycker du om Audi A3 sedan?

Testinformation

Modeller i det här testet:

Audi A3 sedan 1,4 TSFI COD

Betyg

  • 5 = Utmärkt
  • 4 = Mycket bra
  • 3 = Bra
  • 2 = Godkänt
  • 1 = Underkänt
Audi A3 sedan

PRIS, kr från: 261 000 kr.
MODELL: Sedan med fyra dörrar.
SÄLJSTART: September/oktober.
MÅTT, CM: L 446/B 180/H 142.
TJÄNSTEVIKT, KG: Från 1 250.
MOTOR: Fyra cylindrar, varav två stängs av vid låg belastning. Turbo. Stopp/startsystem. Volym 1 395 cm3. Max effekt 140 hk (103 kW) vid 5 000 v/min. Vridmoment 250 Nm mellan 1 500 och 3 500 v/min.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift. Sexväxlad manuell låda eller sjuväxlad dubbelkopplingslåda.
PRESTANDA: Toppfart 217 km/tim. Acceleration 0–100 km/tim på 8,4 s.
FÖRBRUKNING: 4,7 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 109 g/km.
KONKURRENTER: Lexus CT 200h, Mercedes CLA, Volvo V40.

Plus: Designen, lastförmågan, motorn, förbrukningen, kvalitetskänslan.
Minus: Hård fjädring.

Vad nytt? Alla ytterplåtar, modellen och motorerna.
För vem? Den som gillar sedanstuket och är kvalitetsmedveten.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#1 • 2013-10-03 12:00
VW Polo 2012

Skoj, jag har väntat o väntat ! Jag ser fram emot en test mot sina " bröder" i framtiden som Seat. Vw, och Skoda

#2 • 2013-10-03 17:34
Irvor

Jag gillar Volvos V40 mycket bättre.
Gillar inte sedaner nåt vidare, de är för opraktiska.

#3 • 2013-10-03 17:48
Axelman

Den A3 som är mest harmonisk i linjerna.

#4 • 2013-10-03 17:49
scientist

"Plus: Designen.." - Allvarligt talat?!?

#5 • 2013-10-03 19:01
Swemba

Personligen tycker jag att korv är godare än hamburgare. De som tycker annorlunda har fel..

#6 • 2013-10-03 19:08
Audi A5 SB

Jag har sett och klämt på bilen "live" för några månader sedan. Bild från tillfället finns i Forumet under "Audi på bana". Bilen är snyggare i verkligheten, än på bild. Skuffen är..... liten. Detta kommer inte att bli någon storsäljare i Sverige (jmf med Jetta).

#7 • 2013-10-03 19:36
Gäst (ej verifierad)

Bara en liten fråga till Audi och Swemba utan att vara elak:

Finns det en enda av dagens VW eller Audi som ni tycker är ful eller helt enkelt är en medelmåttig eller rent av dålig modell?

Blev bara nyfiken då jag aldrig sett er, (vad jag minns), yppa ett enda kritiskt ord om de märkena.

Själv gillar jag ofta små sedaner men den här är jag lite tveksam till designmässigt: Stora överhäng och för små hjul. A4 och A6 är betydligt mer proportionerliga.

#8 • 2013-10-03 19:40
quattron

Grattis milkylainen, du måste vara en trogen beundrare och provkörare hos din VW-handlare som kan delge oss andra sådana fakta. Och dessutom redan ha provat denna bil! Byggd på samma platta och samma motorfamilj, javisst annars hade väl en koncern blivit idiotförklarad. Men försök sen att hitta samma detaljer i en Golf o A3. Skulle väl vara backspeglarna o ljusreglagen i så fall.

#9 • 2013-10-03 20:47
Audi A5 SB

Inga problem Rålle G. På senare tid har jag rosat VW:s och Audis:s design, det medges. Anledningen är att jag tycker den skarpt skurna stilen är snygg. (Den stilen såg jag f.ö. för första gången på en Ford Fiesta för några generationer sedan.)

Direkt ful var Audi A6 C5 sedan (har haft en sådan), VW Golf 5 var också "mindre fin". Även första generationens Audi A3 klassar in som ful bil.

Nu tycker jag att hela VAG (med få undantag) hittat en stil som tilltalar mig. Kan man kalla den skarpt skuren?

Edit; F.ö. skrev jag att nya A3 sedan var snyggare i verkligheten än på bild;-)

#a • 2013-10-03 20:50
Morris1100

Riktigt snygg bil, men varför så fruktansvärt ful front, som på alla AUDI bilar, verkar vara något som man klappat dit i sista stund.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.