Varför ändra ett vinnande koncept, tänkte Audi när nya A4 skulle designas. Vissa modifieringar kan dock skönjas.
Försiktigt förnyad på utsidan men innanför kombikarossen är Audi A4 Avant helt ny. Vi rapporterar från provkörningen.
Vi Bilägares Fredrik Diits Vikström fick en första provtur i den nya kombin.
Ser den inte ut precis som förut?
– Inte precis som förut. Men nästan. Linjerna är skarpare och tittar man på detaljer finns en och annan skillnad. Men helt klart är det så: Audi har gått försiktigt fram när det gäller designen, säger Fredrik Diits Vikström och fortsätter:
– Men det är kanske inte så konstigt. A4 är Audis viktigaste bil. Jag kan förstå att man inte vill ändra på ett vinnande koncept.
Hur är den att köra?
– Nya A4 är ju byggd på en ny plattform med längsmonterade motorer och det känns verkligen som att Audi byggt in en väldigt bra balans och en lätthet i bilen. Men mer om det och om kombiutrymmet i provkörningsrapporten i tidningen.
Kan du säga något om kombiegenskaperna?
– Att utrymmet vuxit med 15 liter. Händelsevis är det precis vad som krävs för att lastkapaciteten ska bli större än Mercedes C-klass och BMW 3-serie.
Och priset blir?
– Från 312 000 kronor. Då är kombitillägget 13 000 kronor. Men slutpriset kan bli betydligt högre än så… Svenska premiären i november.
Läs hela provkörningen av nya Audi A4 Avant i Vi Bilägare nummer 15/2015 som utkommer i butik den 3 november. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om nya Audi A4 Avant?
Ser den inte ut precis som förut?
– Inte precis som förut. Men nästan. Linjerna är skarpare och tittar man på detaljer finns en och annan skillnad. Men helt klart är det så: Audi har gått försiktigt fram när det gäller designen, säger Fredrik Diits Vikström och fortsätter:
– Men det är kanske inte så konstigt. A4 är Audis viktigaste bil. Jag kan förstå att man inte vill ändra på ett vinnande koncept.
Hur är den att köra?
– Nya A4 är ju byggd på en ny plattform med längsmonterade motorer och det känns verkligen som att Audi byggt in en väldigt bra balans och en lätthet i bilen. Men mer om det och om kombiutrymmet i provkörningsrapporten i tidningen.
Kan du säga något om kombiegenskaperna?
– Att utrymmet vuxit med 15 liter. Händelsevis är det precis vad som krävs för att lastkapaciteten ska bli större än Mercedes C-klass och BMW 3-serie.
Och priset blir?
– Från 312 000 kronor. Då är kombitillägget 13 000 kronor. Men slutpriset kan bli betydligt högre än så… Svenska premiären i november.
Läs hela provkörningen av nya Audi A4 Avant i Vi Bilägare nummer 15/2015 som utkommer i butik den 3 november. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om nya Audi A4 Avant?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Swemba: fast frågan är hur unik A4 är i sin plattform? Andra modeller har väl fyrhjulsdrift som tillval och likväl de bör väl ha detta förberett i plattformen. Kardantunneln ser ut att finnas på Leon oxå. Att Audi har längsmonterad motor är mer unikt.
Fast för mig som nybilsköpare var inte de specifika tekniska lösningarna så avgörande. I vardagskörning hade det för mig inte skiljt så mycket om man hade sett till prisskillnaden. Men jag vill inte få det här till en modelldebatt utan ifråga om körupplevelse tyckte jag inte det skiljde så himla mycket.
Så jädrans tråkig. VW/Audi/Skoda är de nya japanerna. Ingen fantasi, ingenting. Fina bilar.. men GUD så tråkiga.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.