Så luras bilköpare av mätarfiffel

Vi har i Sverige köpt en importerad MB. Den har sannolikt gått mer än vad mätaren visar. Den var misstänkt låg.
Men vi är nöjda ändå, allt är i mycket gott skick och det finns inga "konstiga slitage" motor och vxllåda är helt ok.
Priset matchade vad vi fick, med marginal.

Det kan säkert vara ett problem. Men ett annat problem är väl frågan hur objektiv MRF är i detta ämne. Det är ju faktiskt i deras intresse att misskreditera privatimport.

Jag tycker att borde vara en enkel sak för biltillverkarna att "låsa" mätarställningen, så att den inte går att skruva tillbaka. Det är ju inga mekaniska mätare i bilarna längre. Alternativt att allt lagras i en "black box", där man kan läsa historiken. Alla skulle väl vinna på det, även fabrikanterna. Möjligen dock inte de skumma elementen som vill luras för att få högre pris för bilen.

Vad jag förstår så skruvas de flesta mätarna när de kommer till Sverige. I Tyskland är det straffbart om de blir upptäckta. Tror inte det är farligare att köpa bil av en seriös tysk handlare än en svensk. Kör själv tyskimporterad BMW och den kändes bättre än några svenksålda jag tittade på. Man måste även kolla "svenska" bilar lika noggrant som importbilar, vi är inte seriösast i världen rätt ifall många vill påstå det.

Här igen..
Att en majoritet av mätarna skruvas, nä det tror jag inte, läste en siffra på runt 20%. En siffra som nog mest upprätthålls av ett stort antal mindre seriösa småimportörer. Vissa märken har (inte helt säker) kopplingar mellan en elektronikenhet som minns mätarställningen och motorstyrenheten. Matchar (sker "datormässigt") dessa inte varandra är det nåt skumt med fordonet.
Aukt verkstäder kan se om det är micklat på något sätt.
Att sen MRF vill misskreditera "importen" förstår jag, de är ju en del av systemet. Svenska beg bilpriser är ju sanslösa!

Klart att det är mera regel än undantag att importerade bilar är mätarfifflade av svenskar som imporetera bilar.Tyskarna själv kanske inte fifflar men defenetift så gör svenskarna det i samband då de importerar bilen.Har själv bekanta som har importerar bilar från tyskland,och de betalar ca 700:-(beror på hur svenska kronan står i värde) för en mätar justering.Sen läste jag en artikel där tyskarna frågade sig hur det kom sig att svenskarna tyckte det var lönt att importera bilar från tyskland då de hade kollat upp begagnade priserna i tyskland och sverige och kommit fram till att det var lika dyrt att köpa i sverige en beg bil.Så varför åker svenskarna då till tyskland?Jo för att fuska och åka gratis i något år i sin fina bil och sedan sälja den för samma peng som man något år tidigare köpt bilen för.Nä att köpa en svensksåld bil är betydligt tryggare,fast nog finns det röt ägg här hemma också.

Lars

Först vill jag säga att mätarställningen, den riktiga alltså, ofta finns lagrad i bilens dator. Det kan en auktoriserad verkstad kolla. Sedan vill jag bara säga att jag själv köpt ett antal tyska bilar under de senaste 10 åren. Alla har varit helt korrekta. Varför köper jag hellre en bil i Tyskland eller Sverige? Tyska bilar är generellt sett bättre servade och underhållna, rost är sällan förekommande i alla fall i södra Tyskland och dessutom var tidigare priserna betydligt lägre. Nu är svenska priser nere i ungefär samma nivå, men enligt ovanstående är det troligt att jag kommer att fortsätta att köpa tyska bilar.
Pratet om "fixade" mätarställningar härstammar oftast från bilhandlare, som försöker skrämma människor från att handla borta.
Därmed inte sagt att det inte förkommer i Tyskland, men har varit vanligare i bilar från Belgien och Holland. Dessvärre förekommer det även i Sverige.

Det är klart bevisat att mätarställning ändras när bilen kommer till sverige tv3 visa detta för ett tag sedan Det är koregt att begg bilar i sverige är lika eller billigare än i tysklan så självklart
är det något skumt om en volvo som kommer från tysklan är billigare
Däremot tas det in mycket från Italien just nu och dessa är rena skotet mot bilar från Tysklan Jag varnar verkligen om bilen kommer från Italien -Spanien Många handlare i Tysklan tar in bilar från Italien för vidare export
hasse b

Det var någon/några som kallade en bilhandlare seriös. Hittills har jag inte träffat på någon seriös bilhandlare om man med det menar ärlig. Alla döljer dom fel som finns på bilarna. Säljer skrot som om dom var nya.

Jag har två importerade Audi, en från tyskland och en från italien. Jag vill nog påstå att det är inte fullt lika viktigt med mätarställningen på nyare bilar om de viktiga servicarna har gjorts vid rätt intervall (kamrem etc.). Personligen föredrar jag en långmilare på asfalt (utan salt och 100-tals kallstarter) före en svensksåld motsats. För mig handlar det mer om bilens skick än en siffra på instrumentpanelen och motsvarar bilens skick köpeskillingen så är jag nöjd. En begagnad bil är en begagnad bil och de drar oftast med sig något som måste fixas, oavsett var bilen kommer från.