Modellen X från Youxia Motors
Kinesiska bilindustrin lånar ibland friskt från andra företag. Senaste klonen är en elbil som är slående lik Model S.
Land Rover har varit inblandade i en segdragen och slutligen fruktlös tvist om varumärkesintrång efter att Jiangling Motors visade upp sin Evoque-kopia LandWind X7 tidigare i år. Nu verkar det vara Teslas tur att bli plagierade.
Modellen X från Shanghaibaserade företaget Youxia kommer att ha en toppeffekt på 270 kW, 367 hk och 440Nm. 0-100 km/h ska uppnås på 5,6 sekunder. Batteriet ska ha en en räckvidd på 460 km.
Enligt Car News China ska priset ligga någonstans mellan 200 000-300 000 yuan, vilket motsvarar drygt 400 000 kronor. Produktionen ska inledas 2016, och modellen är enbart ämnad för den kinesiska marknaden.
Diskutera: Vad tycker du om likheterna?
Modellen X från Shanghaibaserade företaget Youxia kommer att ha en toppeffekt på 270 kW, 367 hk och 440Nm. 0-100 km/h ska uppnås på 5,6 sekunder. Batteriet ska ha en en räckvidd på 460 km.
Enligt Car News China ska priset ligga någonstans mellan 200 000-300 000 yuan, vilket motsvarar drygt 400 000 kronor. Produktionen ska inledas 2016, och modellen är enbart ämnad för den kinesiska marknaden.
Diskutera: Vad tycker du om likheterna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Läste precis att detta företag har 20 anställda och bilen som visats upp eg. är en Tesla MS med modifierad kaross. Så produktion 2016 ? Tveksamt
Annars är det ju ett bättre alternativ än den övermotoriserade och för dyra Teslan.
Likheten med Tesla lägger jag ingen vikt vid men pris/prestanda är bättre på denna bilen. Frågan är kanske bara hur kvalitén är.
Saabnisse å Hackenbush
Två saker: Tror ni att denna bilen kommer finnas till salu redan nästa år, jag skulle säga 2018 i bästa fall om ekonomin går ihop och sen så är detta nog isåfall en bil för och endast för kinesiska marknaden, förden är stor kan jag tänka mig.
Eller ska de köpa Teslor och bygga om de till 'egna' bilar kanske? med bidrag från staten
TonyV, jag tror ingenting jag bara skrev vad jag tyckte om bilen, vilket efterfrågades.
Samma åsikt som Hacken!
Sämre prestanda än Tesla, kvalité på Kinesiska är i minst 10 år till skit, samma som allt annat dom slår ihop. Om 10 år kanske dom lärt sig att stål och bonnjärn inte är samma sak. Kinesiska batterier är 5-10% av riktiga batterier, räkna med bråk! Man får nog vad man betalar för, vänta till 2016 på Teslas lågprisbil.
Behöver man verkligen bättre prestanda än 367hk 440Nm och 0-100 på 5,6 sekunder?
Till vad behöver man bättre prestanda än det?
Hacken, rödljusracet och axet efter vägbulan!
Men vilket trams... Man behöver förmodligen inte mer än 40hk , 100Nm, 0-100 på 40 sek. Bilarna behöver inte gå fortare än 120km/t.
Undrar hur många bilister vars bilar har toppfart på 200km/tim som kör så fort. Undrar hur många som har 0-100 på 10 sek som kör med gasen i botten vid varje korsning.
Det är verkligen angenämt att köra om ex, ett husvagnsekipage på någon sekund istället för att använda tre kilometer för att göra det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.