Så här kommer det att se ut vid E4:an i Vårberg när den nya vägen är färdig om ungefär tio år.
Vägbygget som går under namnet Tvärförbindelse Södertörn beräknas kosta över 20 miljarder kronor och blir ett av Sveriges största infrastrukturprojekt under de kommande åren.
Under fredagen kom regeringen med beskedet att den drygt två mil långa motortrafikleden mellan E4 och riksväg 73 – ”Nynäsvägen” – får klartecken för byggstart. Bygget ska påbörjas redan i år.
Vägen kommer att gå mellan Kungens kurva och Jordbro och ungefär sex kilometer hamnar i tunnel. Hastighetsgränsen blir 80–100 km/tim.
– Det är ett stort och viktigt objekt som innebär en huvudstad som blir betydligt lättare att ta sig mellan olika delar, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (C) på en pressträff.
Satsningen hör ihop med en ombyggnad av E4/E20 mellan Hallunda och Vårby, där vägen ska breddas från tre till fyra körfält i varje riktning för att minska risken för köbildning.
Vägen över Södertörn i södra Stockholm har diskuterats i decennier och bland annat stött på patrull eftersom sträckningen går genom flera naturreservat.
Utöver jätteprojektet i huvudstaden ger regeringen även grönt ljus åt flera andra vägbyggen. Det gäller bland annat en ny 2+1-väg i Jönköpingstrakten (Mullsjö–Slättäng), två mil 2+1 väg mellan Gävle och Sundsvall (Kongberget–Gnarp) och ny motorväg på E22 mellan Ronneby Östra och Nättraby.
