– Andelen supermiljöbilar i maj var något lägre jämfört med tidigare månader i år. En förklaring är långa leveranstider för vissa modeller, där efterfrågan är större än produktionskapaciteten. En annan förklaring är att alla elbilar och många laddhybrider som nyregistreras från 1 juli får en högre så kallad klimatbonus jämfört med dagens supermiljöbilspremie, så många nybilsköpare väntar. Vi räknar med att andelen laddbara bilar kommer att öka under det andra halvåret för att nå drygt nio procent för hela innevarande år, säger Mattias Bergman, vd för Bil Sweden.
Renodlade elbilar får bonusen höjd från 40.000 till 60.000 från och med juli. Beroende på modellval kan laddhybridsköpare kan få statligt stöd på mer än 35.000 kronor.
38,6 procent av personbilarna som registrerades i maj var dieselbilar. Vanligaste nya bil i maj blev Volvo S90/V90, följd av Volkswagen Golf och Volvo XC60.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
(Placering, modell, typ, antal registreringar)
1. Volkswagen Passat GTE, laddhybrid, 321 st.
2. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 239 st.
3. Kia Optima, laddhybrid, 214 st.
4. Kia Niro, laddhybrid, 204 st.
5. Volvo V60, laddhybrid, 171 st.
6. Volvo XC60, laddhybrid, 97 st.
7. Nissan Leaf, elbil, 139 st.
8. Volvo S/V90, laddhybrid, 85 st.
9. BMW 530e, laddhybrid, 75 st.
10. BMW 330e, laddhybrid, 54 st.
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel 2018)
1.Volvo: 6544 st, 21,4%
2. Volkswagen: 5920 st, 15,0%
3. Kia: 2405 st, 6,1%
4. Toyota: 2194 st, 6,2%
5. BMW: 2191 st, 5,4%
6. Mercedes: 2029 st, 5,4%
7. Skoda: 1978 st, 5,1%
8. Renault: 1951 st, 3,1%
9. Audi: 1718 st, 4,9%
10. Fiat: 1360 st, 1,7%
(Placering, modell, antal registreringar)
1. Volvo S/V90: 2555 st.
2. Volkswagen Golf: 1575 st.
3. Volvo XC60: 1523 st.
4. Volkswagen Passat: 1477 st.
5. Volkswagen Tiguan: 1438 st.
6. Volvo S/V60: 1285 st.
7. Volvo V40: 991 st.
8. Fiat Ducato: 943 st.
9. Renault Clio: 718 st.
10. Skoda Octavia: 665 st.
Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skattepengarna kastas gladeligen över blodsbatterierna... usch å fy!
.
Förväntat att eldrivna bilar tappar lite inför bonus/malus-införandet och att folk köper bilar där skatten ökar avsevärt innan detta hinner slå till.
Men hur kan Fiat Ducato klassas som personbil ?
Pi, Ducato är alla husbilar och dessa är klassade som personbil typ II
Känns väl ganska naturligt att man avvaktar med inköp av supermiljöbil tills att det blir mer lönsamt...och att dieselbilar har haft sin topp....
Förmodligen blir det ännu lägre siffror för juni, för att riktigt ta fart igen efter 1 juli. Vem väljer inte en bil med viss elektrifiering som sin nästa "ordinarie" bil?
Citroën C3 Aircross 43 st.
Citroën C4 Cactus 59 st.
Peugeot 308 199 st.
Opel Astra 138 st.
Skoda Octavia 665 st.
Skoda Fabia 425 st.
Det gick inte bra för PSA som Citroën, Opel och Peugeot.
Skoda klart bättre.
GF, den Opel som sålt klart bäst både i Maj och under hela 2018 är Opel Insignia.
Och hade man fått gjort klart hybridversionen, hade vi sett ännu bättre siffror.
Logiskt att husbilar "förregisteras" då intresset för högskattebilar lär avta ordentligt efter 1 juli. På samma sätt som köpare av miljöbilar avvaktar datumet av precis motsatt skäl - när helåret summeras kommer nog överströmningen bli tydligare ( om det finns bilar att leverera)
Säkert rätt konstaterat att el-bilar väntar till efter 1:a juli och diesel säljs före. Jag fick förfrågan ifall jag ville vänta två veckor till efter 1:a juli med leverans av min el-bil, men jag skall på semester i början på juli. Vill känna bilen lite innan, så 20 tkr extra bonus?? inget jag har kalkylerat med.
@LennartJ. Vad har du beställt för elbil?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.