En BMW som fått utstå tjuvarnas omilda behandling.
2017 rapporterades det in sammanlagt 4.208 stöldtillfällen av bildelar. Det är en ökning med 26 procent jämfört med året innan.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Snotts"!! Stulits, kanske?
Med våra i stort sett öppna gränser är Sverige nästan ett snabbköp för gratis beg bildelar.
Vilket naturligtvis utnyttjas.
När man idag i bladen läser att Tullen "vill ha behörighet att kolla även UTgående trafik" blir än mindre förvånad.
Har de inte det redan???
Enl tidningen kan de idag bara se på när stöldgods smugglas ut ur landet!
Grattis svenskar, ni har själva valt att ha det så!
När man vid mogen ålder har råd att köpa precis den bil jag vill ha - då har man istället en dussinbil enbart för att få behålla den komplett...
Vi har lokalt en BMW- ägare.vars bil plundrats 3ggr..
Inför valet i sept har våra politiker fått ett väldigt nymornat och nytt intresse för "lag och ordning". Hur länge kommer det att hålla i sig? September ut?
https://www.bra.se/brott-och-statistik/statistik-utifran-brottstyper/bilbrott.html
Cabotagetrafiken, dvs utländska åkares möjlighet att köra viss inrikestrafik i Sverige, är enligt en tidigare studie, en av transportmöjligheterna ut ur landet.
Det är (bland annat) därför jag kör en gammal Saab från 2002. Vem orkar sno delar från den?
Vårt rättsväsende måste sluta att bara sitta still och se på när ligorna gör vad de vill med lilla landet lagom Sverige.
Fler borde titta på den statistik Reverend länkar till.
Men jag antar att när ägare till BMW och andra dyra bilar blir drabbade, ja då blir det liv i luckan...
Bildelarna går ju till största andel ut ur landet och används till att laga krockskadade bilar som försäkringsbolagen löst in och som gått tillbaka på marknaden. Hur går det till ? Om marknaden försvinner, slutar stölderna i och med det ? Problemet är att de reparerade krockskadade bilarna kommer tillbaka ut på marknaden, ofta med undermåliga reparationer vid en ny krocksituation, vem köper dessa? Personligen tycker jag att försäkringsbolagen måste bli noggrannare att se till att inlösta bilar inte säljs utan demonteras och återvinns i säkra led, då kommer också stölderna minska. Med andra ord så hårdare straff och fler poliser är inte den enkla lösningen på problemet.
J.L.
Det krockas i andra länder också. Även om svenska FB inte skulle sälja skadade fordom öht, vore tillgången nog mer ändå tillräcklig för at upprätthålla verksamheten....
Riv Öresundsbron.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.