Få nackdelar med privatiserad bilprovning enligt undersökning från VTI.
Fyra år efter att bilprovningen delvis privatiserades kan få nackdelar med systemet uppvisas.
Det är Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) som kommit fram till att privatiseringen av bilprovningen haft få nackdelar. Johan Nyström är nationalekonom på VTI och hans undersökning av avregleringen visar snarare att det medfört fördelar.
– Det som är positivt är att det idag finns en större flexibilitet när man ska besikta sin personbil. Det finns bättre möjligheter än tidigare för kund och företag att mötas, både geografiskt och tidsmässigt. Det måste ses som en välfärdsvinst, säger Johan Nyström.
Diskutera: Vad tycker du om privatiseringen av bilprovningen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Själv tycker jag att det blivit mycket bättre. När jag skulle besiktiga en MC för 7-8 år sedan (i Göteborg) så var närmast bokningsbara tid ca 6 veckor senare. Jag var tvungen att ta MC:n på släpet till Uddevalla (registreringsbesiktning). 6 veckor av en redan från början kort MC-säsong är lång tid.
I år fick jag tid hos Besiktiga i våras med 1 veckas framförhållning. Eftersom jag fick nedslag på en av motorcyklarna (högt halvljus), försökte jag boka om. Jag fick en tid en dag senare. Det hade aldrig funkat på den "gamla goda tiden". "Taxi, var god dröj."
Vad gäller prissättningen; spelar verkligen en 50-lapp någon som helst roll när det gäller en besiktning som man gör vartannat år? Slå ut det på kostnaden för bilägandet och du kommer att finna 50-lappen är helt och hållet försumbar. Men folk åker gladeligen några mil extra för att få besiktiga på gamla Bilprovningen (där rök den 50-lappen). Jag är lätt förvånad;-)
Mycket tveksamt. Skulle prova en ny operatör(Carspect) av ren nyfikenhet. När jag kom dit visade sig deras billyft inte kompatibel med en av världens mest sålda pickuper! Morsning och goodbye. Har inte gjort något mer försök i den heliga privatiseringens värld vad gäller bilbesiktning.
Har inte själv provat någon utav de nya aktörerna men ser inga problem som det är nu. Tidigare hade jag ofta bry med att få en tid vilket inte längre är fallet. Sen varför tjata om priset? ...Är det inte viktigare att de gör ett bra arbete? Har allt för många tråkiga upplevelser ifrån förr med dåliga besiktningar och långt senare släppte man bomben om mutade besiktningsmän! ( Nähä? )
Att detta problem skulle bli mindre med privata bilprovningar tror jag inte men sagan om att det var perfekt förr håller inte.
Tydligen betalar folk gladeligen 4-5000kr för att få bytt olja på sin bil men om den än viktigare bilprovningen skulle kosta 1000kr/år så är det katastrof?
Har man en nyare bil så besiktigar man 2 gånger över 5-6 år och visst,..få bilar har stora problem de första åren men sen anser jag att det är livsviktigt att personalen vet vad de gör och faktiskt,... vad får man för 1000kr på en verkstad? ( En halvtimmes jobb?)
Enskilda individers erfarenheter av den nya ordningen är för få för att vi ska kunna dra några slutsatser av dem, men man kan ju fundera över ett och annat när det kommer in ekonomiska intressen i en kontrollfunktion i samhällets intresse. När dessa alla aktörer nu ska slåss om kunderna, finns det kanske då inte risk för att fokus hamnar på fel ställe? Har besiktat flera fordon på hos olika aktörer och noterat att det finns avgörande skillnader i upplägg. Jag är ju bara lekman, men det skulle förvåna mig om inte dessa skillnader också går ut över kvaliteten hos vissa aktörer.
numera får man nästan be om att få bilen underkänd, de mesta släpps igenom.
Mitt släp hade svag bromsverkan och spruckna däck= godkänd!
Det går ju bra om man tar hand om sina fordon men de flesta gör nog inte det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.