Trafikverket öser ut 200 000 ton vägsalt varje vinter, något som väckt kritik eftersom det bland annat ger upphov till rostproblem på bilarna.
Men på vissa platser i landet testas andra lösningar. Vi Bilägare har till exempel rapporterat om Thomas Stomberg som uppfunnit en egen saltblandning med en överraskande miljöbonus.
Nu presenteras ytterligare en lösning som testas av Mittuniversitetet i Sundsvall i ett samarbete med bland andra Trafikverket.
Med hjälp av infraröda sensorer i saltbilarna kan vägbanan mätas och mängden salt som behövs kan därmed ökas och minskas vid behov.
– Du kan använda en mätare som i realtid doserar mer korrekt med saltbilen, säger Benny Thörnberg, docent vid Mittuniversitetet, till Sveriges Radio.
Genom att saltspridningen görs på ett smartare och mer exakt sätt kan det även leda till minskade kostnader för skattebetalarna.
