Körförbud på skuldtyngda fordon och utökade befogenheter för polisen att beslagta bilar. Det är några av förslagen i en ny utredning.
Näringsdepartementet har lagt fram förslag på vad som kan ändras lagmässigt för att komma tillrätta med så kallade bilmålvakter. En bilmålvakt är en person utan tillgångar som står som ägare till en bil som någon annan kör. Syftet är att undkomma trafik- och fordonsrelaterade skatter och avgifter. Personen som står som ägare har varken möjlighet eller för avsikt att betala sina skulder och därför hamnar parkeringsböter, trängselavgifter och andra fodringar på hög hos Kronofogden.
I analysen som nyligen presenterades föreslås att det ska bli svårare att registrera en bilmålvakt som ägare till ett fordon. Vidare kan fordon med obetalda parkeringsböter om minst 5.000 kronor beläggas med körförbud. Det ska ha gått minst ett halvår sedan beloppet skulle ha betalats.
Utredaren tycker också att polisen borde få utökade befogenheter att kunna beslagta och forsla bort bilar med skulder. Om lagändringarna blir verklighet skulle de börja gälla från och med 1 april 2019.
Läs Näringsdepartementets utredning här.
Diskutera: Vad kan göras för att bli av med problemet med bilmålvakter?
I analysen som nyligen presenterades föreslås att det ska bli svårare att registrera en bilmålvakt som ägare till ett fordon. Vidare kan fordon med obetalda parkeringsböter om minst 5.000 kronor beläggas med körförbud. Det ska ha gått minst ett halvår sedan beloppet skulle ha betalats.
Utredaren tycker också att polisen borde få utökade befogenheter att kunna beslagta och forsla bort bilar med skulder. Om lagändringarna blir verklighet skulle de börja gälla från och med 1 april 2019.
Läs Näringsdepartementets utredning här.
Diskutera: Vad kan göras för att bli av med problemet med bilmålvakter?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
GDS
Haha vilken skitsnackare. Regeringen är i minoritet så riksdagen bestående av övriga partier skulle kunna lägga ett lagförslag och rösta igenom det.
Axa, det är ju vad det handlar om, men det gäller ju att ha ett lagförslag som är genomförbart och som inte bryter mot grundlagen.
Jag tror inte det finns några partier som är mot en lag som förhindrar målvakter.
@japsen
"Beslagta? Vart ska man ställa hälften av Malmös bilar??"
Varför inte hos närmaste skrot med egen press?
Blir små smidiga fyrkantiga paket, mycket lättlagrade.
Mer seriöst, det är mer än skandalöst att man inte efter så lång tid kunnat lösa detta problem, "tandlöshet och passivitet" har tydligen blivit ledord i Malmö..
Eller, man kanske inom Malmös styre inte törs, man värnar om sina kommande väljare?
Två partier fick tillsammans 90% av väljarna i Herrgården ! Gissa vilka. ( f'låt ViB, lite politik på slutet)
Enkelt, tillåt max 10 bilar på en person, sedan får man söka dispens.
Om man har fordonsrelaterade skulder kan man inte registrera fler bilar, om man så bara har en bil och 1 krona i förfallen skuld.
Idag sker ju de flesta transaktioner digitalt och i appen skulle man då se att den tilltänkta köparen inte kan registrera sig på fler bilar. Behöver inte framgå varför, om denne redan har 10 bilar eller om det är skulder.
I andra länder kör parkeringsvakten med en bil längs gatan, utrustad med kamera som larmar i en dator inne i bilen, att det står en bil där med obetalda böter av något slag. Då "klampas" den bilen och sedan fortsätter man längs gatan tills datorn larmar nästa gång osv. Men i Sverige, med tafatta härskare, så har man lyckats krångla till det som vanligt till banditernas nytta och nöje. Sedan en tid har polisen några bilar med motsvarande utrustning, men frågan är om de har tid att stanna när den larmar. Skulle inte tro det!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.