Registreringar av nya bilar i juni har minskat med hela 52 procent jämfört med juni i fjol. Men uppgången för laddbara fordon har ökat med 60 procent.
Jämfört med juni förra året minskade försäljningen av personbilar och lätta lastbilar med 52 respektive 73 procent. En väntad minskning som tros bero på att många köpte ny bil i juni 2018 innan reglerna för bonus-malus infördes. Detta skriver Bil Sweden i ett pressmeddelande.
– Det har varit en extremt ryckig bilmarknad under det senaste året framför allt beroende på Bonus-malussystemet. Vi riskerar nu att få ytterligare en ryckighet om den nya mätmetoden för bilars koldioxidutsläpp, WLTP, skulle tillåtas slå igenom på Bonus-malussystemet redan från 2020”, säger Mattias Bergman, vd för BIL Sweden i ett pressmeddelande.
Uppgången för laddbara bilar fortsätter och ökade i antal med 60 procent i juni jämfört med samma period förra året. Särskilt stor har uppgången för rena elbilar varit som ökat med 275 procent hittills i år.
– Den ökade andelen laddbara bilar kräver att vi skyndar på utbyggnaden av laddninfrastrukturen både för hemmaladdning och snabbladdning och här välkomnar vi regeringens förnyade satsning på Klimatklivet i vårändringsbudgeten, säger Mattias Bergman.
– Det har varit en extremt ryckig bilmarknad under det senaste året framför allt beroende på Bonus-malussystemet. Vi riskerar nu att få ytterligare en ryckighet om den nya mätmetoden för bilars koldioxidutsläpp, WLTP, skulle tillåtas slå igenom på Bonus-malussystemet redan från 2020”, säger Mattias Bergman, vd för BIL Sweden i ett pressmeddelande.
Uppgången för laddbara bilar fortsätter och ökade i antal med 60 procent i juni jämfört med samma period förra året. Särskilt stor har uppgången för rena elbilar varit som ökat med 275 procent hittills i år.
– Den ökade andelen laddbara bilar kräver att vi skyndar på utbyggnaden av laddninfrastrukturen både för hemmaladdning och snabbladdning och här välkomnar vi regeringens förnyade satsning på Klimatklivet i vårändringsbudgeten, säger Mattias Bergman.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ähum, skattepengar går till Norge?
Betalar man inte moms på fordon i Sverige? Inkomsterna från moms på bilar, särskilt dyrare elbilar, vida överstiger bonusen.
Sedan är det väl inte staten som ska bestämma till vem man ska få sälja fordonet i nästa led.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.