Sportbilsmärket Lotus har utökat sitt modellutbud. Numera säljer märket även stora elbilar, bland annat suven Eletre som registrerats i drygt 80 exemplar i Sverige.
För att öka försäljningen lanseras modellen nu även med bensinmotor och hybridteknik, en drivlina som kallas X Hybrid.
Bensinmotorn kan både ladda upp batteriet under körning och stötta elmotorn med mer effekt när det behövs. Totalt har Lotus Eletre X hela 952 hästkrafter och 0–100 km/tim går på 3,3 sekunder.
Systemet växlar på egen hand mellan ren eldrift, att använda bensinmotorn som räckviddsförlängare samt parallellhybrid där alla motorer samverkar.
Till skillnad från andra hybrider har Lotus Eletre X dock ett enormt batteri på hela 70 kWh – ungefär lika stort som i de billigaste Teslamodellerna – och det kan snabbladdas mellan 20 och 80 procent på nio minuter.
På ren eldrift är räckvidden 35 mil vilket gör att sträckan mellan Göteborg och Kalmar skulle kunna klaras av utan hjälp från bensinmotorn – åtminstone i teorin.
Priserna är inte heller klara men den eldrivna versionen av Lotus Eletre kostar från 1 255 000 kronor.
