2021 ska deras elbilar vara utrustade med 800-voltssystem och kunna snabbladdas med 350 kW.
Kia och Hyundai berättar att de anslutit sig till laddnätverket Ionity. Det är ett samarbete mellan flera biltillverkare i syfte att utveckla laddinfrastrukturen i Europa genom att bygga nya snabbladdningsstationer.
De koreanska biltillverkarna avslöjar också att de för att möta Ionitys maximala laddeffekt på 350 kW med CCS-standard kommer att utrusta alla sina elbilar med 800-voltssystem. Detta kommer att finnas på Hyundai- och Kiabilar om två år.
Diskutera: Vad tycker du om Hyundai och Kias satsning på snabbare laddning?
De koreanska biltillverkarna avslöjar också att de för att möta Ionitys maximala laddeffekt på 350 kW med CCS-standard kommer att utrusta alla sina elbilar med 800-voltssystem. Detta kommer att finnas på Hyundai- och Kiabilar om två år.
Diskutera: Vad tycker du om Hyundai och Kias satsning på snabbare laddning?
Kommentarer
Ni som klagar på 800 volt:
- Tänk på att ett tändstift ger 12-25 kV.
För övrigt är det strömmen (Ampere) som är farlig - inte spänning (Volt).
Pinjong: Om några år? Vilken jordkällare har du bott i sista åren? Elbilar är på gång....punkt! Om några år så är de över hälften av nybilsförsäljningen.