Varje år listar brittiska konsumentupplysningen What car och försäkringsbolaget Warranty direct vilka bilar som är pålitligast att lägga sina surt förvärvade slantar på, om man köper bil i Storbritannien. Listan bygger på inlämnade försäkringsärenden till Warranty direct och allt från hur ofta bilarna går sönder till hur mycket skadorna kostar att reparera ingår i analysen.
För sjunde året i rad toppar Honda listan över pålitligaste biltillverkarna, som i år domineras av japanska tillverkare i toppen. De fem bästa är alla japanska, med Toyota, Lexus, Suzuki och Subaru bakom Honda. Dessutom finns Mazda, Mitsubishi och Nissan bland de tio bästa.
Volvo på plats 20
Risken för att en Honda går sönder under ett år är en av tio. Det är betydligt bättre än Land Rover, som placerar sig på sista plats för elfte året i rad, med en risk på sju av tio att gå sönder under ett år.
Fyra av tio Volvobilar går sönder över en tolvmånadersperiod. Det räcker till en delad tjugondeplats tillsammans med bland andra Volkswagen. Samtidigt går hälften av alla Saabar sönder under ett år, vilket gör att Saab delar listans 31 plats med Chrysler.
50 000 försäkringsärenden på bilar som är mellan tre och tio år gamla ligger till grund för undersökningen.
Diskutera: Hur ser du på japanska bilars pålitlighet?
Risk i procent för att bilar går sönder under en tolvmånadersperiod i Storbritannien.
1. Honda: 10
2. Toyota: 17
3. Lexus: 18
4. Suzuki: 19
5. Subaru: 20
6. Hyundai: 21
6. Mazda: 21
6. Mitsubishi: 21
9. Chevrolet: 22
10. Nissan: 25
11. Kia: 26
12. Ford: 31
12. Skoda: 31
14. Citroën: 32
15. Peugeot: 35
15. Daewoo: 35
15. Smart: 35
18. Mini: 37
19. Fiat: 38
20. Seat: 39
20. Volkswagen: 39
20. Volvo: 39
20. Porsche: 39
24. Vauxhall (Opel): 40
25. BMW: 41
26. Audi: 42
27. Rover: 43
27. Jaguar: 43
29. Mercedes: 45
30. MG: 48
31. Saab: 50
31. Chrysler: 50
33. Renault: 52
33. Jeep: 52
35. Alfa Romeo: 55
36. Land Rover: 71
Grundpris: 891 400 kr
Milkostnad: 63,54 kr
Körkänsla: 4/5
Ekonomi: 2/5
Komfort: 5/5
Säkerhet: 5/5
Miljö: 5/5
Grundpris: 1 029 900 kr
Milkostnad: 83,58 kr
Körkänsla: 4/5
Ekonomi: 2/5
Komfort: 3/5
Säkerhet: 5/5
Miljö: 5/5
Grundpris: 805 900 kr
Milkostnad: 55,34 kr
Körkänsla: 4/5
Ekonomi: 3/5
Komfort: 4/5
Säkerhet: 5/5
Miljö: 5/5
Grundpris: 1 040 080 kr
Milkostnad: 83,77 kr
Körkänsla: 3/5
Ekonomi: 2/5
Komfort: 3/5
Säkerhet: 5/5
Miljö: 5/5
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hade under perioden 1981 till 1997 fyra stycken Mazda i rad (2 st 323 och 2 st 626). Var tvungen att byta batteriet på den första pga av en sprucken cell. Det var allt på 17 år utöver service.
Hade mellan 1998 och mitten på 2006 två stycken Peugeot 406 Coupé 3.0 (fattigmansferrarin). Bytte 3 omgångar vinda bromsskivor i fram på den första och en omgång på den andra. Bytte tändspolar på båda två. Dessutom otaliga lampor i fram. Bromsskivor och tändspolar gick på garanti eller "förlängd" garanti, så det kostade i alla fall inte mig något mer än besväret.
Sen kom en Lexus IS 250. Lite småskrammel och problem med inställningen av yttre backspeglar (tappade minnet) var allt på 6 år, som också fixades på garanti eller goodwill.
Kör sedan ett par månader BMW's nya 3-serie. Så här långt fungerar allt perfekt, men det ska bli spännande (?) att se hur den står sig i längden.
Änu en evighetstråd om nått som varit känt i minst 30 år.
ja för att inte tala om att Daewoo som hos många ses som en skitbil är betydligt bättre än volvo audi bmw med flera!
Tänk om de ändå tagit med rostskyddet. Finns det japaner med lika bra rostskydd som BMW eller Volvo?
Jes_varken Audi eller ditt älskade VW är tysta bilar, Toyota är bättre än flera av dem.
Ck, var får du ifrån att Toyota är bäst, bäst,bäst?? Läs listan, 70% högre risk än Honda! Det största nerklivet i listan i förhållande till framförvarande, utom Land Rover. Här verkar bara vara Toyotoafans, Var finns Hondaentusiasterna som borde jubla, den enda japanen med lite känsla?(utom min MX-5) Dessutom Honda tydligen ÖVERLÄGSET bäst! Statistik talar ju alltid om sanningen!?
Detta har som Rikard medflera skriver varit känt i 30 år, antagligen längre än så. Men ändå bra att ni tar upp detta för att reta upp tysktrollen lite. Även på andra punkter som långtidskvalitet brukar japanerna hamna överst.
Jag och frugan hade aldrig kört japanskt men gick och köpte oss en ny Avensis hösten 2001, bästa bil vi någonsin haft!
Draxon: Det finns många bilar från t ex europa som rostar bra mycket mer än japanska. Att t ex en illa skött Corolla just från 93-97 rostade något mer än en illa skött Volvo 940 91-98 är väl inget att antyda till nu som du verkar göra typ. och varför aldrig tvätta sin bil? (Volvos corollakonkurrent 400 rostade bra mkt värre än corollan)
Hur Suzuki och Mazda är idag vet jag inte men för några år sedan klagades det något på rostskyddet. men att ge sin bil en extra rostskyddsbehandling ska man ändå göra idag vid nyköpå oavsett märke så varför bry sig om det så mycket?
Det hade varit intressant att få resultatet för resp. modell, inte bara märken.
UnoLarsson, tack, jag försökte inte på något sätt provocera. Dock vet jag att många asiatiska bilar lider av rostproblem. Visst finns det europeer också men vi "invaderas" av asiater just nu känns det och rostproblem syns ju inte direkt. Jag går i bilbytartankar och sneglar ibland på japanskt, fast det lutar ändå åt BMW eller Volvo. Jag har åkt en del Avensis i jobbet men numer har vi Skoda Superb som känns bättre på allt faktiskt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.