Hyundai har visat upp en ny elbil i form av den kompakta crossovern Ioniq 3. Det är en halvkombimodell som är lika lång som Renault 4 och ungefär tio centimeter kortare än Volvo EX30.
Bilen bygger på elbilsplattformen E-GMP, men till skillnad från dyrare Hyundai-modeller får Ioniq 3 nöja sig med 400-voltsteknik i stället för 800 volt. Den exakta snabbladdningseffekten är inte officiell men att ladda 10–80 procent ska gå på 29 minuter som bäst.
Två batteripaket finns att välja på: 42,2 eller 61 kWh vilket ger en räckvidd på 34,4 respektive 49,6 mil. Bilen finns enbart med framhjulsdrift och har 135–147 hk beroende på version.
Bland teknikfinesserna finns ventilerade stolar som tillval, V2L som kan ge ström åt externa prylar och Plug & Charge som gör att bilägaren inte behöver krångla med kreditkort eller nyckeltagg vid vissa snabbladdare.
En intressant detalj är bilens vikt som ska vara mellan 1 550 och 1 580 kilo. Det är i så fall omkring 300 kilo lättare än tjänstevikten för Volvo EX30, men de exakta specifikationerna släpps i samband med försäljningsstarten.
En annan egenhet är att Hyundai till viss del trotsar trenden med stora hjul. Ioniq 3 finns med både 16- och 17-tumshjul vilket numera är ovanligt, även om vissa versioner får 18 och 19 tum.
