Under våren ökar antalet stenskott som anmäls till försäkringsbolagen explosionsartat. Tunnare glas är en av anledningarna till att stenskotten blir fler, eftersom biltillverkarna vill sänka vikten och förbättra krockskyddet för fotgängare.
Nya siffror från bland andra Länsförsäkringar visar att bilägare i norra Sverige i högre grad byter hela vindrutan i stället för att bara reparera den. I de södra delarna är det vanligare med en reparation.
Det kan det bero på att vintern är längre och hårdare i norr. Halkbekämpningen kan också göras på olika sätt.
Det är stora skillnader mellan olika märken. När det gäller skador som anmäldes 2023–2024 ligger Tesla på en betydligt högre nivå än alla andra, bland annat på grund av en ovanligt stor säkerhetszon i vindrutan. Även om bilen bara får ett litet stenskott i det området måste hela rutan bytas ut.
Volvo ligger under snittbilen. Sist hamnar Saab – kanske eftersom många av dessa bilar nu är så gamla att ägarna inte längre reparerar alla glasskador som uppstår.
- Siffrorna publiceras i en ny rapport där Trafikverket och forskningsinstitutet Rise tittat närmare på stenskottsskador som drabbat några av Länsförsäkringars, Ryds Bilglas och Carglass kunder mellan 2018 och 2022.
- Totalt bygger rapporten på över 840 000 glasskador.
