Hemligt ”källarteam” utvecklar Fords nya elbilar

Den amerikanska biltillverkaren Ford tror att företaget kan konkurrera med Kina och kinesiska märken på elbilsfronten. Hemligheten är Fords framtida elbilsplattform, rapporterar bland andra Axios.

Allt började med ett litet, hemligt och självständigt team baserat i Kalifornien. Teamet hade i uppdrag att utveckla en ny elbilsplattform för Ford. Arbetet leds av en tidigare ingenjör som jobbade på Tesla.

I samband med en presentation för olika investerare, avslöjade Ford de första detaljerna om den nya plattformen som ska lanseras 2027. Bland annat stödjer den upp till åtta olika karossvarianter, inklusive crossovers och möjligen sedaner.

Ford uppger att plattformen ska vara så kostnadseffektiv att den kan matcha kinesiska biltillverkare gällande tillverkningskostnader, inklusive batterier, chassi och övrig elektronik.

Enligt planen ska den första modellen som baseras på plattformen vara en mellanstor elbils-pickup som liknar Ford Ranger.

Ford kommer att använda litium-järnfosfatbatterier (LFP) baserade på teknik licensierad från kinesiska CATL, men tillverkade i USA för att hålla nere kostnaderna.

I Michigan bygger även Ford en battericellsfabrik som kostar motsvarande 29 miljarder svenska kronor. Samtidigt räknar företaget med att få delar av kostnaderna täckta genom stöd från staten, men det är osäkert om företaget verkligen får stödet.