Ford är en av många biltillverkare som är hårt pressade av konkurrensen i elbilsvärlden – inte minst av kinesiska jättekoncerner.
För att klara trycket lanserar Ford nu flera nyheter som ska snabba på både utvecklingen och tillverkningen av nya elbilar. Det är en investering på nästan 50 miljarder kronor.
En ny elbilsplattform ska ligga till grund för många modeller med modernare mjukvara än i dagens modeller. Först ut är en eldriven pickup som ska kosta ”omkring 30 000 dollar”, vilket motsvarar knappt 300 000 kronor.
Bilen får så kallade LFP-batterier som ska tillverkas i USA och inte i Kina. Ägandekostnaderna ska vara lägre än för en begagnad Tesla Model Y. Men modellen dröjer – den ska lanseras först 2027.
”Nytt” löpande band
Fords nya produktionssystem innebär stora förändringar jämfört med i dag. I stället för ett vanligt löpande band där bilen sakta rullar framåt ska bilens front, mittparti och bakparti monteras ihop på tre separata löpande band och sedan mötas.
Systemet kapar antalet komponenter med 20 procent och tillverkningen ska gå upp till 40 procent snabbare.
– Ta till exempel kabelhärvorna i den nya pickupen: de är mer än 1,3 kilometer kortare och tio kilo lättare än i första generationen av vår eldrivna suv, säger Fordchefen Jim Farley.
