I Rosersbergs industriområde norr om Stockholm står 400 turkosa elbilar av modellen Vinfast VF 6 uppställda. De ska bli Green SM:s första taxibilar i Sverige, ett bolag som även tillverkar bilarna.
Bakom biltillverkaren och taxibolaget står Pham Nhat Vuong som beskrivs som Sydostasiens rikaste man. Han startade Vinfast för att konkurrera med Tesla och kinesiska biltillverkare, när försäljningen gick trögt grundade han i stället Green SM.
Syftet är att tvinga fram volymer och få ut bilarna på gatorna som rullande reklam. Modellen testades först i Vietnam och prövas nu utomlands. Vinfast går med stora förluster och verksamheten är helt beroende av att ägaren skjuter till pengar.
För konkurrenterna innebär det att Green SM inte behöver tjäna pengar på själva resorna. Målet är att sälja bilar vilket blir tydligt i en jämförelse av taxibolagens prissättning i Stockholm.
I en granskning av Dagens Nyheter ligger Green SM:s jämförpris på 339 kronor medan konkurrenterna i Stockholm tar mellan 345 och 399 kronor. Enligt Rekmatch, bemanningsföretaget som sköter rekryteringen, får förarna en fast grundlön på 28 000 kronor i månaden plus bonus. Ett bättre upplägg än Uber och Bolt där förarna är egenföretagare och endast får betalt per körning.
Transportstyrelsen har gett Green SM tillstånd för 2 500 taxibilar i Sverige, som jämförelse har Taxi Stockholm ungefär 1 900 bilar. Något startdatum för verksamheten är inte kommunicerat.