Bilen byggs, enligt uppgift, på en ny tekniskt plattform som Volkswagen-koncernen utvecklar speciellt för sina högstatusmärken Porsche, Lamborghini och Audi. Bentley, som också ägs av Volkswagen, står dock ännu så länge utanför projektet.
Ledstjärnan under arbetet med den nya plattformen är extrem flexibilitet. Den tillåter såväl bak-, fram- som fyrhjulsdrivning och ska även kunna användas för eldrift och olika typer av hybridsystem. Audis planerade A9-modell är tänkt som en ultralyxig fyradörrars coupé, med karosslinjer av ungefär samma snitt som nya Audi A7.
Över 100 000 euro
Några mer djuplodande tekniska uppgifter om den nya bilen har vi inte lyckats vaska fram. Men toppversionen lär i alla fall bli eldriven, med en bensinmotor som räckviddsförlängare, och en maxeffekt på uppemot 500 hästkrafter.
Priset blir sannolikt skyhögt. Särskilt med tanke på att A9 i sitt enklaste utförande, om man nu kan tala om enkel i sammanhanget, enligt branschskvaller kommer att kosta en bra bit över 100 000 euro.
Diskutera: Vad tycker du om illustrationen av Audi A9?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ska vi gissa på att smeknamnet blir "Hajen"?
Ok, bara en illustration, men snacka om att tyskarna höjer ribban. Det förefaller vara så banalt enkelt för den tyska trion att distansera sig från de övriga.
Alltså, vilket lok!
Fy tusan vilket missfoster.
Den kunde varit snygg om det inte vore för den gräsligt uppkäftiga fronten
Det är så en riktig bil ska se ut!
Så nu är det bara att vänta på tomten eller ta en trisslott!
Svar till Raymond! Håller fullt och fast med Dig och det är det enda som kanske stör bilden! Men har Du inte sett att i princip varenda biltillverkare har kopierat denna front! Och jag förstår inte att jag alltid gäspar när jag ser denna front! Det smittar tydligen!
Vem behöver ett dylikt missfoster - ung lika ful / opraktisk och miljövidrig som nya Saab 9-5. Ena riktiga 'sista dinosaurier' !
För en gång skull ser man en stor grill som inte ser ut som ett pajasgrin eller någon jättelik slamsugare. Den här är faktiskt OK trots sin storlek. Bilen andas maffig elegans.
Sen kan man ju alltid ha synpunkter på behovet av något liknande. Men den är ju knappast tänkt som en volymvagn. Ett bra skäl till dessa extravaganta åk är att de blir plattformar för ny teknik. Ny teknik kostar och här kan man ta betalt för den.
Ännu en av Müdsams fantasifoster. Pinsamt att ViB fortfarande använder denne illustratör.
Mest intressant blir dock att invänta svaret från Mercedes och BMW. Maybach har inget i den här matchen att göra, så Mercedes lär nog få utöka flottan ytterligare - precis som BMW. Vilken underbar trio detta är.
Bra att visa upp om man har glömt bankboken och Rolexen hemma?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.