Bild
Nästa artikel
Audi A6 Avant blir plug-in hybrid…
…och det blir även Audi A6 Sedan.
Audi A6 blir laddhybrid
Publicerad 27 april
Nyheter
Både kombin och sedanen lanseras som plug-in hybrider med upp till 5,5 mils körning på el.
Text
Maria Dahlin
Fotograf
Audi
I Audi A6 Avant och A6 Sedan 55 TFSI e quattro får en tvåliters bensinmotor hjälp av en elmotor och totalt levereras 367 hästkrafter.
Räckvidden på el enligt mätmetoden WLTP är 5,5 mil i sedanen. I kombiformatet krymper den något till 5 mil. Bilarna är fyrhjulsdrivna och kopplade till en sjustegad automatlåda.
Audi säger att litiumjonbatteriet på 14,1 kilowattimmar är undanstuvat så att lastgolvet blir plant. I kombivarianten Avant ryms 405 liter i bagageutrymmet. Det är 160 liter mindre än i "vanliga" A6 Avant, där det får plats 565 liter.
Svenska priserna startar på 649.000 kronor för A6 Sedan 55 TFSI e quattro. Kombin A6 Avant 55 TFSI e quattro startar på 666.000 kronor.
Försäljningen startar denna vecka och första leveranserna till svenska kunder beräknas till efter sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A6 som laddhybrid?
Räckvidden på el enligt mätmetoden WLTP är 5,5 mil i sedanen. I kombiformatet krymper den något till 5 mil. Bilarna är fyrhjulsdrivna och kopplade till en sjustegad automatlåda.
Audi säger att litiumjonbatteriet på 14,1 kilowattimmar är undanstuvat så att lastgolvet blir plant. I kombivarianten Avant ryms 405 liter i bagageutrymmet. Det är 160 liter mindre än i "vanliga" A6 Avant, där det får plats 565 liter.
Svenska priserna startar på 649.000 kronor för A6 Sedan 55 TFSI e quattro. Kombin A6 Avant 55 TFSI e quattro startar på 666.000 kronor.
Försäljningen startar denna vecka och första leveranserna till svenska kunder beräknas till efter sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A6 som laddhybrid?
Kommentarer
"I kombivarianten Avant ryms 405 liter i bagageutrymmet. Det är 160 liter mindre än i "vanliga" A6 Avant, där det får plats 565 liter. "
Nu blev det lite tokigt, eller? Ni menar "hybridvarianten"..?
Läcker, hög kvalitet och högt vill gärna ha begär men då med dieselhybridmotor à la Mercedes.
650k startpris. Vad är poängen? Lika bra att köpa en elbil på en gång?
Är det värt att betala extra för 4 mil på el?
Dyr förhållande till riktig kvalité dvs hållbar och driftsäker
För en gångs skull håller jag med Milky, med såna prislappar på en laddhybrid är det ju bättre gå direkt på ren eldrift direkt.